RX-7のDIY・車高調・ショートストロークシフト・ティンティン・インシュレータブーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7のDIY・車高調・ショートストロークシフト・ティンティン・インシュレータブーツに関するカスタム事例

RX-7のDIY・車高調・ショートストロークシフト・ティンティン・インシュレータブーツに関するカスタム事例

2020年07月06日 18時51分

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(夜王)Takaマツダ RX-7 FD3S 後期

新車のドノーマルから乗り初めて、コツコツ弄ってこんなんに(^_^;) まわりにこういう車好きが減ってしまったので登録してみましたm(__)m 勝手にイイね、フォロー失礼します

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今回は久しぶりにシフトレバー周りのリフレッシュをしました🎵

これまではC'sのクイックシフト&R魔シフトカラーの組み合わせだったのを・・・

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雨宮チェンジレバーに交換して純正ブーツ類も一応やっときます✨

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外した部品たち

C'sは下駄を噛ませてショートストローク化する原理。

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左から純正→C's→雨宮

雨宮は長さだけ短い分ショートストロークってことかな😅

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ブーツ類は表は綺麗でも裏はカピカピになってました😅

シフトカラーも金属製とはいえかなり使い込んだので、角が丸くなっていました😅

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ついでにミッションリンケージ(コントロールケース?)のオイルも交換しました🎵

交換後はストロークは若干増えたけど、これまでより軽い力で操作出来るようになりました🐱

慣れるまでは違和感あるかな😅

さらには・・・

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これまでのHKSに変わってティンティンが生えました(笑)

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