KeiワークスのKCテクニカ・KCテクニカパワーMAXGT・ステアリング交換・クイックリリース・KCテクニカスポーツシフトリンクに関するカスタム事例
2021年12月05日 23時31分
CLF スズキ Keiワークス HN22S
この度80Style NOAH familyに入隊させて頂きました！ 宜しくお願いします🤲 双子ちゃんが生まれたので車が小さかったのでデミオ djからノア wxb3に乗り換えました！ 通勤＆息子と僕のおもちゃで『keiワークス』を増車しました！ 5歳の長男と双子のパパで家事と仕事の合間に、投稿や観覧しています。 コメントなどの返信が遅れると思いますが必ず返信はしますので宜しくお願いします🤲🥺
皆さんこんばんは🌠
昨日KCテクニカで購入した物を取り付けました！
いきなり完成ですが、エアクリとスポーツシフトリンクです😁
エアクリはタービンにダイレクトに繋ぐ方式のものでかなり効果を体験できました！
吸気音もかなりカッコいーですよ！
Keiワークスの弱点シフトリンケージのブッシュが切れてシフトが入りにくくなっていたので交換ついでのカスタム！
切れてるでしょ？
これを〜
ステンのベアリングに交換！
KCテクニカオリジナルパーツ！
こんな感じに！
簡単に交換できますよ😁
そしてステアリングを純正からデポレーシングの物に変更！
某フリマでお得に購入したもので、KYOSTARと言うクイックリリースも付属してました☺️
ホーンだけMOMOの物を使用してます！
こんな感じで取れます(≧∀≦)
よーく耳を澄ませてもらえれば
シュイーーーン、プシューと聞こえます！
ちなみにエアクリ交換だけでブローオフサウンドもでるようになりました、
