GTOの竜之助さんが投稿したカスタム事例

こんばんは☆ミポジティブな気持ちでお付き合いですね。自分は中期型デザインが好きで、最終型を中期型にしようと思っています(・∀・) GP参加の件、了解しました。住まいは大阪市内になります。

2018年10月26日

竜之介様突然のコメント・フォロー失礼します。はじめましてペスTOと申します。『GTOに中学生頃から憧れ、免許取得後すぐ所有したのですが収入と維持費が合わず３ヶ月で手離してしまった中年です。』質問失礼します。過去のコメント拝見させて頂いていた所 AT車はトラブルが多いのでしょうか？またどういったトラブルでしょうか、教えて頂きたくコメントさせて頂きました。

2018年10月24日

竜之助様名前間違えてしまい申し訳ありませんでした。

2018年10月25日

初めまして！こちらこそ気付くのが遅くなりまして… ATの最大のトラブルはミッションの弱さですね。個体と乗り方にもよりますが10万キロは持たないと思いますよ！知り合いにツーリング好きがいましたが、新車購入で2回も交換しました。障害者仕様でしたから無理な走りはしてませんでしたし、ディーラー整備でしたが重さには勝てませんでした。ですので、ライバル車のATと比べると厳しし勘違いした人たちが壊してる可能性がたかいです。出来ればMTを進めますが、事情もあるでしょうから先ずは7.8万キロのは辞めた方がいいです。そこから不具合が出てくる時期ですね。ただし、ATフルードの交換をしっかりやってる機体なら違うかもしれないですね。他は、NAもターボもNA/MTの違いなく一緒ですよー。

2018年10月25日

語弊があるといけませんが、大抵の個体は直してない可能性が有りますから10万キロオーバーは… ちなみに、うちのMTはクラッチ二回替えましたが20万でも現役です。

2018年10月25日

お忙しい中、ご丁寧に有り難う御座います。やはりミッションですか( ノД`)… ちょうど12年最終型、78000キロATを検討中でした(汗) 別件ですが、GTOパーティーは参加資格、規定はありますか？オーナーになりましたら参加させて頂きたいのですが(憧れ) もちろん前夜祭からです(￣*￣)

2018年10月25日

おはようございます！最終型ですか、年式からいえば買いですね〜距離的にもココカラ感がありますが、まさにここから直して行くと思えばいいんじゃ無いですか？ただし、予算は無理しないで修理費用も残しておきましょう！ GP参加には特別な事はありませんが、運営の規約に従ってくださいね。ちなみにお住まいはどちらで？

2018年10月26日

BRIAN

GTOの購入を考えていて、カッコいい車だなと思って見ていましたら、同じような心境の方のコメントがありましたので、お時間があればアドバイスを頂ければと思いコメントさせていただきました。昔からGTOのデザインが好きでいつかは乗りたいと考えていました。その気持ちが強くなり、現在お店に探してもらっています。ターボを探してもらっていますが、特に、スピードを出して乗るわけではないので、NAでもいいかな？とも思っています。ただ、試乗もできないので、3リッターNAがどんな感じなのかが分かりません。購入の参考にさせていただければと思いますので、よろしくお願いいたします

2018年09月17日

トップスピードならターボ回して楽しむならNA ただし、ATとMTはNAでも別物と思って下さい。お近くなら試乗させてあげられるんですがね… あとは、中期以降を買いましょう。後々リトラにも改造できますから信頼性優先でね〜。

2018年09月17日

BRIAN

早速のお返事をありがとうございました！購入するのであればMTと考えています。購入すれば、車高調やホイールは変えたくなるとおもうので、程度を優先してNAも含めて購入を検討していきたいと思います。中期以降はリトラにもできる情報もありがとうございました😊 購入したら、長く乗っていきたいと思いますので、じっくり探していきたいと思います。お忙しい中、ご対応いただきありがとうございました😊

2018年09月17日

ほんとにご丁寧に色々教えてくださってありがとうございます🙏 購入検討の判断材料としてすごくありがたいことです。なるほど、そんなあるあるネタが😳 以前GTOに乗られていた方とお話させていただいた時に、故障と言うよりは年相応の劣化とか消耗の部分が多くあったとお伺いしたのですが、確かにそうなのでしょうか🤔 こまめな点検と整備を行えばそこまで懸念するほどではないと伺ったのですが🙌

2018年08月27日

問題は前のオーナーがちゃんとやってたかどうかですよね〜。ウチらが買った頃はまだワンオーナーとかだったから良かったけど… 内装はある程度諦めた方がいいです、機関系に絞りましょう。

2018年08月28日

なるほど、それも運ですよね。そうですよねぇ時代も違いますし🙌 わかりました🙋‍♂️ 色々丁寧に教えていただいてありがとうございます😁

2018年08月28日

なるほど、程度の良い奴というのは買う前からわかるものですか？🙌 とりあえず数字だけ見た感じ程度の良い奴を買うということですかね🤔 ちなみに、GTOの壊れやすい箇所と買ってあるんでしょうか🙌あれば教えてほしいです、無理なお願いばかりしてすみません🙏

2018年08月27日

おはようございます。一概には言えませんが、年式が新しい方が良いのは部品の劣化も含めて考慮しておきましょう。次は走行距離ですが、極端に少ないのはやめましょう。目安は年間1万程度、整備記録が有るかどうか・事故歴(但し板金やフレーム修正しないと事故歴には乗りません) とここまでは基基本的な事で、GTOあるあるネタでは『ドアのウィンドレギュレータが壊れて、窓が落ちる』『iscサーボ不良でアイドルが安定しない』『ターボからのオイル漏れ』『全般ホース系の劣化』『足廻りの劣化』致命的なのは電装系でエアコンのパネルが映らなくなるやらガスのリークで冷え無くなるとか…。そして、信頼できる販売店かどうかですね〜。ノウハウがあるショップとか昔から付き合いがある工場とかあればいいですねそれと、基本ディーラーは下取り車の販売ですしグループの看板もあるので保証の点では有利ですが割と大きな修理は外注になるので費用が上乗せされます！基本、整備しかしないと考えた方がいいでしょう。また何かあれば！

2018年08月27日

忘れてました、ヘッドカバーからのオイル漏れもかなりの率で有ります！エンジンブロックの冷却ラインにサビが出てラジエターが詰まる事有るのでクーラントの確認もしましょう。

2018年08月27日

はじめまして、今年で20歳になるものです GTOの購入を検討しているんですが、故障が多いと聞いて少し維持出来るか不安になっています、現役で乗ってらっしゃる主さんからアドバイスなどいただければと思いコメントさせていただきました🙌

2018年08月24日

初めまして。故障が多いと言うよりも、既に初期型がデビューしてから30年近くが経過している訳ですから年相応に痛んでいる個体が多いと認識しなければいけません。当然の事ですが、生産中止や絶版になっている部品も多々あるので整備済みと言っといて実は…と言うのもあるかもしれません。脅かす気はありませんが買った早々に不具合の連続で手放した人もいますよ。(大体が若い人ですね) ウチのも20万キロ超えの24年生ですからね〜。 ATはよしといた方がいいですよ(笑)

2018年08月27日

まずは丁寧にご返信いただきありがとうございます。そうですよね、現行の車なんかとは訳が違いますよねその故障の連続で手放された方々は、直接的にはなぜ手放してしまったのでしょう🙌 修理費で首が回らなくなったのか、流石に乗っていけないと思ってしまったのか😔

2018年08月27日

両方だと思いますよ。但し、また買ってましたがね〜(も少し程度の良いやつを) やはり買う場合はプラスの修理予算を用意しておかないとね。(特にターボは)

2018年08月27日

masa🌺

リアのアップありがとうございました✨リアが気になりまして😊格好いいですねぇ😆　昔兄がGTOが発売された当時予約で購入し、あの格好良さが忘れられず私が今乗りたい1台でありまして…いつかは購入をと考えておりGTO乗りさんの投稿を良く除いております！こちらのリアスポがいいなぁ～♪と思いまして😆ありがとうございましたm(_ _)m　　

2018年08月22日

masa🌺

フォローさせて下さい😆

2018年08月22日

どうも！フォロー有難うございます。リアスポはC4コルベット用を加工取り付けしております。よろしくお願いいたします。

2018年08月22日

masa🌺

こんばんは！本日ガーデンパークにて実物を拝見させて頂く事ができました。格好良かったです★　友人のgtoの横に乗り発参加させて頂きました。お話しが盛り上がってる最中の様でお声をかけられませんでした(^^;)　また質問で申し訳ないですがヘッドライトは何の車のですか？　皆で気になっちゃいました(^^)

2018年10月21日