カプチーノのエアロ・外装・ライト紹介に関するカスタム事例
2019年07月21日 06時18分
ヒロコペスズキ カプチーノ EA11R
EG-6、インプレッサWRX、S２０００、スイスポ、カプチーノなどの国産スポーツを乗り継いでいましたが、独りもんじゃ無くなったのを機に走り屋系を卒業しました。 家族全員で乗れるオープンカーを求めて希少（マイナー）なプジョー308CCに乗っています。 ↓ …オーバーヒート、その他諸々故障の連発で降りる事にしました。 …で、今更ながらアコードユーロＲに乗り換えました。 ↓ ファミリーユースをタンクに集約、マイカーはコペンになりました。
過去からシリーズ、カプチーノ編。
バンパーはTOYOSHIMA CRAFT FRP製オリジナルフロントバンパー、ホイールは初代インテグラタイプＲ純正ホイール（96スペックの４穴）です。
フェンダーにTAKE OFF CROSS 軽量フロントフェンダー。 バンパーとフェンダーは職場の駐車場でパートのオバチャンにぶつけられ、相手方の保険で買って貰いました♪ またぶつけて貰おう(￣∇￣)～♪
ウイングはFD3S流用です。 初期の頃のFDの小型のやつですが、カプチにつけたら迫力満点でした。 ヤフオクでトランクごと落札。塗装がハゲハゲでしたが、オールペン前提だったので問題なし。
