エリーゼの冬眠終了・新生エリ姫試走・やっぱワインディング最高・宇宙戦艦ヤマトに関するカスタム事例
2020年02月15日 15時13分
2017年6月に、冬季には乗れないエリーゼを購入しました。 一年に3ヶ月ほど乗れない時期がありますが、それを補うほどの楽しさがこのクルマにはあります。 休み、晴れの日限定での出撃になります。 よろしくお願いします。 写真はデジイチで撮影してます。 こちらの愛機は【D7500】。 2018年7月より稼働です☆
ちゃ~ちゃ~ちゃ~ちゃちゃちゃっちゃちゃ~♪
うちゅ~うせんかん
や~~ま~~と~~♪
コラボしてみました☆
( ^∀^)
2月15日(土)の気温は12度と、オープン走行してもおかしくない気温となりました。
車高ダウンの変化を楽しむドライブに行ってきましたよ☆
注・船のベースはイカ釣り漁船
更に、加工MAX
鉄板の、斜め前上方からの見下ろし姿にモエモエ☆
ワインディングを走ってみての感想。
違いがわかりませんw
サーキットで限界を攻めてる訳じゃないし、8mm程度では変化が少ないのかも。
(^_^;)
でも、どっしり感は出ましたね。
落として正解☆
ヽ( ・∀・)ノ
タイヤとフェンダーの隙間はこんなもん。
指2本分ですな。
左手が【フレミング左手の法則】になってますが気にしない(゚ε゚)
後方からの撮影のせいか、前屈みになってるように見えますな。
それにしても、カッコ良さ30%増しになりましたね。
近いと怖さ爆発、フロントカウルと地面との距離です。
10cm程でした。
駐車場とかの段差に注意((( ;゚Д゚)))
先日、総合グリーンセンターの温室で撮影した一枚です。
クロスフィルター使用、さらに加工してます。
まだまだですよねぇ…。
修行がんばります☆
ヽ( ・∀・)ノ