WRX STIのN•Powerさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX STIのN•Powerさんが投稿したカスタム事例

WRX STIのN•Powerさんが投稿したカスタム事例

2019年09月22日 13時42分

N•Powerのプロフィール画像
N•Powerスバル WRX STI

1992年式のセリカGT-FOURと、2018年式のWRX-STIタイプSです。 同系列の車種にお乗りの皆様、フォロー歓迎致します。 プラモデルしか持っていないとか、ゲームの中なら凄いクルマなんですとかはクルマじゃありませんので勘弁願います。 どうぞ宜しくお願いします。

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このWRX-sti、ついついスピードが出ますので安全策としてレーダーを取り付けします。

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今はまだ全ての取り締まりがレーザータイプではありませんが、これからはどんどん切り替わっていくので、今までのレーダー探知機では意味が無くなります。
どうせ導入するならば最新鋭の物を投入しました。

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取り付けは簡単です。
ETCが付いていますので、そこをパカッと開けてから取り外します。
ETCの無い車両は小物入れになっていますが同じく外します。
横にある防水ゴムも引っ張って外しておきます。

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ユピテル純正の直接配線用コードを入手しました。

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これに10Aまでの電源が確保出来るエーモン製の20Aミニ平型ヒューズ電源を組み合わせて使います。

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ヒューズボックスの12Vプラグ、と表記されている箇所の20Aヒューズと入れ換え、配線で余分な長さの部分はタイラップで縛ります。

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両面テープで固定するタイプの台座を選んで、

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本体を取り付けます。

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ダッシュボード上で、前面からのレーザー受信に支障の無い場所に固定しました。

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これで一先ずは安心出来ますね。
WRX-stiはOBD2コネクターによる配線・取り付けは余り宜しく無いようです。
電源のみの取り付けを推奨します。

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VAB D型~E型

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VAB F型~

私のWRX-stiはE型ですが、F型のフォグカバー(アクセサリーライナー)が格好良いですね。
これなら純正部品で社外品感も無いので、交換しようかなぁ、、、。

ところで率直な疑問。
このカーチューンに登録されているWRXの皆さま方、何故にあんなにも「蛍光イエロー」だの「蛍光レッド」のラインテープを貼りまくりたがるのでしょうか?
それと「実際に牽引したら引きちぎれてしまうダミー牽引フック」も好きな方が多い様です。
私には良さがまったく分かりません。
世代の違いなのかも知れませんが、「差し色」と言うのは例えばエンブレムだけとか、「ちょこん」と入っているから差し色なのです。
車体をぐるぐると巻く様に入っているのは差し色ではないですよ。

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バッタリ会って密会お久しぶりのミスターXさんでした🤣👍生存確認会やりましょう👍

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WRX STI VAB

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旦那と車1人1台で草木にツーリング☺️クラスの友達も合流してVABお披露目できたし写真も撮れたし楽しかった〜✨

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