ジムニーシエラのshimsさんが投稿したカスタム事例
2022年07月03日 11時50分
shimsスズキ ジムニーシエラ JB74W
22.23.現在74JL 5MT 1型でS/S無し。記録を残したく初めました。 残価設定プラン購入の為ディーラーで点検、車検が受けられるカスタムしか出来ませんが楽しめる車にして行きたいと思ってます。 中々お金がかけられず、ビンボーチューンですが自分なりに考えてカスタムして行きたいと思います。 現在は林道等、殆どソロ活動なので無茶出来ずギリギリが攻めれませんがその中で楽しんでます。
各スイッチ。右から
クスコ VSCC（赤いボタンスイッチ）
エアロッキングハブカットスイッチ（トグルスイッチ自己取付）
ABSカットスイッチ（予定）
VSCC
クスコのVSCCはエンジンカットしても選択したモードのままなので、クロカンしていてエンストしてもいちいち戻さなくても良いので気に入ってます。
エンジンカットでVSC復帰されたら面倒なのでクスコ選びました。
エアロッキングハブカットスイッチを付けるに当たり、トランスファーレバーを入り切りしながらテスターで導通を見つけてスイッチ割り込ませました。
スイッチ切れば4Lから2Lに切り替え出来て、又.スイッチ戻せば2Lから4Lに戻せます。
メーターの四駆インジケーターは切れば消えて、戻せば点きます。
走行中のエアロッキングハブ入り切りの作動音もインジケータランプも確認済み。自己責任チューンですが、2Lが使えるので小回りが効く様になりました。
