86のロケバニ・ロケットバニー・zn6 強化レリーズベアリング・マスターシリンダー調節・zn6 強化クラッチに関するカスタム事例
2020年01月25日 15時20分
Ken Eat up⤴️東海支部リーダートヨタ 86 ZN6
Eat up⤴︎ 東海支部リーダー。 静岡市からです。 ロケットバニーVer1、トラストターボ仕様、320馬力 サーキットにも対応、走れるロケバニを目指しております。 基本自分で整備して弄ってます😁🔧 皆様、宜しくお願い致します🙇♂️
皆様、こんにちは😃
今朝、日本平へ行く前に街中で😁
続きは、後ほど💕
と
その前に午後から車の整備🔧✨
クラッチ交換してペダルの切れが近くてエンスト続きでしたので再調節😅
マスターシリンダーロッド調節
イナバウアーみたいな格好で作業🤣
めっちゃ腰にきました💦💦💦
目一杯踏んでから拳分上がった所にセットし直しました😀
先日交換したパーツ
ディスク自体は消耗してなかったです。
クラッチカバーがやけに減り過ぎてて
ディスクとボルトの隙間が残り0.8ミリしか無かったです😱
危なかったかも💦
フライホイールもかなり減ってました😅
問題のレリーズベアリングの変形や溶けはなかったのですが音がすごいです😅💦
良いタイミングで交換して良かったかも😀👍️
