ステップワゴンスパーダのステップワゴン・デッドニング・スピーカー交換・パイオニア carrozzeriaに関するカスタム事例
2022年06月09日 20時08分
《 Spada RP3 後期 Cool Spirit 》 【CarTune】(Mr.Roboto)🤖 過去分も含めて愛車で出かけた場所の📷活(弄りも少々)を少しずつ掲載していきます。 「鳥居」や「レトロ建築」とのコラボを見つけたら無言で「イイね」するかも知れませんがお許しを🙇 【みNカラ】(黄泉の国) 此方は弄りメインで初登録してからだと10年超え選手になりました。併せて宜しくお願いしまーす🤗
シリーズ【愛車の影武者たち10選】
No.07
普段、日の目を見ない愛車の
「影武者たち」をシリーズ(10選)で
紹介していきます。
永らくの間、サボっていた😱「影武者シリーズ」の今回は久々の「第七弾」です。
フロントドアのデッドニング用に使用している資材たちです。
・制振シート(アウターパネル用)
・制振シート(インナーパネル用)
・クッションハーネステープ
・アルミガラスクロステープ
・断熱吸音シート
【黒い方の制振シート】はアウターパネルの制振に活躍しています。
【青い制振シート】はサービスホールを塞ぐために使用しています。
耐熱アルミテープでしっかり周りを補強。
インナーパネルは他にもエーモン制振材も少々貼り付け。
この時点でSPは純正のままです。
内張で活躍しているのは【断熱吸音シート】です。
純正のシンサレートだけでは物足りないのでシンサレートを一旦外して全体に貼りつけ。シンサレートを元通りに。
防音、吸音、静音などに活躍しています。
制振シートの余りも少々。
スピーカー周りの影武者です。
【エーモン静音計画キット】
音が鮮明、ノイズ吸収、音がしっかりと前に出る効果に。
暫く純正スピーカーのままで過ごして大きな不満もなくいましたがやはりSP交換することにしました。
【カロッツェリアTS-F1740】
ツイーターは純正のままで交換してません。左:純正、右:Pioneer
ここで一工夫です。
付属のバッフルは樹脂製で軽くてお粗末です。【エアコン用のパテ】で隙間を埋めて重量増しで共振を防ぎ音質アップ効果を狙います。上からアルミテープで保護。
【TS-F1740】Pioneer
普及品ですがカーボンのコーンが純正よりお高く見えます。でも影武者なのでもちろん日の目を見ません😱😭
純正ナビ「音の匠」の設定と併せて
一段といい音になっています。
ハードロック🎵ガンガン🎵でも大丈夫ですよ😁
この先、二列目施工も計画中。
※過去分は「愛車の影武者たち」で検索🙇
《また次回、八弾も(^^)/》
いつもご覧頂きありがとうございます
mrroboto