クラウンアスリートのJun Style・てんちょ・クラウンアスリート・テイン　フレックスAVS・車高調に関するカスタム事例

皆様こんばんは😄

さて、マイ アスリートとお別れして、1日が経過しました😅

早く乗りたい😣

現在の愛車は、代車のワゴンRくんですよ😊

なんて思ってたら、願えば叶う！😄

夕方友達から、「クルマできたよ！」って、LINEが！😍

そりゃ〜取りに行くよねぇ〜！😄👍

その前に、てんちょの友達が店長をしているお店の紹介を！😄

てんちょの友達の店長って、表現がややこしい〜🤣

お店はあまり大きくないけど、品揃えはなかなかいいですねぇ〜！😄

最新ホイールたくさん品揃えしてますし、取り寄せも対応してくれますよ！😊👍

そのお店は、広島市南区元宇品にある、　　　　EX change！😄

ここで、僕の大学時代の友人が店長をしてます😊

僕の友達のこだわりは、インパクト的な電動工具は使わず、全て手締めで、トルクを見ながら丁寧にボルトを締めてくれます😊

ホイール購入、タイヤ購入、交換、サスペンション交換、オイル交換など、お気軽に相談してやって下さいね！😄

そうそう、それでてんちょのクルマがどう変化したのかと言うと・・・😅

それを書くのを忘れておりました😜

ヘッドライトをLEDにしました！😄👍
ウソです！

禁断の車高調を入れてしまいました😅

純正車高で乗ろうと決めてたんですけど、先日、スタッドレスタイヤに交換するときにジャッキアップしたら、フロントの運転席側のショックが、漏れてたんです😅少しだけど。

10年も乗ると、ショックの漏れも仕方ないので、これを機に車高調を入れました😄
それが理由です。

でも、メーカー推奨の下げ幅なので、全く攻めてません😜

少し下げた？🤔っていうぐらいに抑えてます😅

アライメントもミリ単位で調整してくれました😄👍

乗った感想は、乗り心地めちゃいいです！😄👍

今回は、テインのフレックスAVSにしたので、純正のAVS機能のスポーツとノーマルの切り替えも生きてます😊

ちなみに、クルマを預ける日の朝の車高😅

こう見るとだいぶ変わったかな？😄

あまり大した仕様変更でなく、すいませんでした😅

今度は、全塗装ぐらい派手な投稿にしたいと思います😎

今日もお疲れ様でした😊