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ヴェルファイアのヴェルファイア・ヴェルファイア30系・DIY・ステアリング交換に関するカスタム事例

ヴェルファイアのヴェルファイア・ヴェルファイア30系・DIY・ステアリング交換に関するカスタム事例

2018年09月08日 19時39分

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ヴェルファイアのヴェルファイア・ヴェルファイア30系・DIY・ステアリング交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

SILKBLAZEガングリップタイプ ステアリング

見た目:
ハイソな雰囲気をかもしつつスポーティーさもあり、内装の黒木目との統一感が🤩

取り付け:
作業は15分程度。エアバッグを止めてるクリップを外すのに、マイナスドライバーで、ちょいと引き上げればOK。
最初に、ハンドルカバーとボディ側のカバーの位置をマスキングテープなどで、アイマークしとくと良いと思います。
エアバッグのコネクターは、精密ドライバーで固定用カプラー(黄色)を持ち上げてから、カプラーを引き抜くところが注意点です。
あとは、クロスレンチ19mmでハンドルセンターナットを緩めて、スイッチ類とエアバッグ固定用クリップ3個を全て移植して、アイマークに合わせ元に戻して完了です。
が! 自分のはスプラインがひと山分純正とズレてて、真っ直ぐ走るには3~5度程度左にハンドルを切った状態になりました😅
来週末にアライメントです。どーせ、リアを少しトーインにしたかったので、ちょうど良かった!と考えるよーにしてます😂

性能:
太さ、形、触り心地、すべて🤩
だからと言って飛ばすわけではありませんけど😅

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エアバッグ固定用クリップ、3方向に移植済の画像。

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全てのスイッチ類の移植済み画像。
ネジは、なべ小M6×15(たぶんw)ですが、スイッチ類がプラの為、取り付け時の締め付けトルクは注意ですね。

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