911 クーペのポルシェ996・996カレラ・エンジンブロー・修理に関するカスタム事例

こんにちは。

東京へ出かけた帰り、新東名でエンジンブローしてしまいました。
普通に走行していて突然の事でしたので、かなりショックが大きいです。

恐らくシリンダー内に水が廻ってウォーターハンマー起こして全損かと思われます。

今回の直接の原因は今のところわからずじまいですが、996/997前期カレラのM96エンジンに同様のトラブルが散見されるようです。
海外のフォーラムを漁ったりした限りでも、オープンデッキの構造的な強度不足、冷却水の流路的な問題で冷却が均一に出来ない+オイルジェットの位置/角度が厳しい等、正直どうしようもない根本的な問題要素が多く、好きな車ではありますが、エンジンに関しては欠陥品じゃね？と言いたくなります…

ひとまず、新品エンジンは300万近くしますし、程度の良い中古エンジンを根気強く探すしかなさそうです。

996カレラはサイズ感、乗り味ともに絶妙で魅力的な車だと思いますし、それは今でも変わりません。
ですが、初の水冷モデル故にリスクもあります。新車価格を考えれば妥当ですが、修理費も当然それなりにかかります。

直しながら、今後の付き合い方をゆっくり考えてみようかと思います。

乗り換えてデルタ買おうかなw