パンダのたかゆんさんが投稿したカスタム事例

ヤフオクで現車確認なしで購入したちょっと珍しい和柄内装にカスタムされたフィアットパンダです。

遠路遥々愛知県から納車された後、すぐに「走る・曲がる・止まる」の基本の部分に関してはプロにひと通りのメンテを依頼。

それ以外はＤＩＹでボチボチ手を入れながら、どう自分好みにしていこうかと思案中です。

トンボ柄のダッシュポケットに畳風シートという、珍しいカスタムを施されたフィアットパンダ。

あとでわかったのですが、実は７〜８年前にイタリア車を専門とする某スペシャルショップが色違いで２台作ったうちの１台で、しかもこのショップが自宅から１０分もかからない場所にあるというすごい偶然が…

もちろん、購入後の基本整備は、そのショップにお願いしたことは言うまでもありません。

外観は基本的にオリジナルで、4x4の外観上の特徴でもあるマッドフラップはヨレヨレで汚かったのと一部が千切れていたので撤去しています。

ホイールもＦＦ用のホイールキャップ（リプロ品）を被せて、パッと見だけは小綺麗にしてあげました。

あとは、ボディサイドの「CountryClub」のデカールを剥がし、両サイドのウインカーを本国仕様の丸いものに変えるか否か検討中です…

ヘッドライトはお決まりの劣化によりリフレクターがぷらぷらになっていたので、とりあえず手芸用の細い針金で縛って固定しています。

ヘッドライトも丸っこい暗いランプ（Ｒ２？）は変換アダプターを介してH４ハロゲンに交換、若干の明るさアップを図りました。
当初はＬＥＤなども考えましたが、この年代の車にはＬＥＤの直線的な光の広がり（若干意味不明ですが…）が似合わない気がして、しばらくは雰囲気重視でいこうかなと…

また、写真だとわかり難いですが、屋根のダブルサンルーフは、納車時から縫い目からの雨漏りと生地の劣化でバリカタ状態の上、リベットが外れた骨もぷらぷら状態でしたので、ヤフオクで入手したモカカラー（薄茶？）のものに息子と２人で張り替えました。
とりあえず見た目はＯＫ、あとは普段の雨風には耐えてますが、台風や暴風雨の時はどうかちょっと心配です。