ロードスターのタイヤ交換・ホイール交換・インチダウン・機械式LSD・クスコLSDに関するカスタム事例
2018年11月10日 20時40分
ケンケン+マツダ ロードスター NCEC
NCロードスターとZC32スイフトスポーツ、時々スペーシアベースでカーライフを楽しんでます。 サーキットもちょぼちょぼ走ってます。まだまだドン亀🐢でご迷惑おかけしてます。ご一緒されてもあおらないでください。 どうぞ宜しくお願いします。
再度投稿しました。
今日はNCの退院の日でした。フォロワーさんのハヤブサさんと突如の待ち合わせ。写真はハヤブサさんからお借りしました。奥のタイヤ積んでるNCでロドキャンパーです
入院の理由はこちらの組み込み。クスコの担当者さんもイチオシのベテランさんが携わってくれました😆品番の最後に「改」の文字が…。
かつては車検証に「改」がついたのを思い出した…。
帰ってきて、今度はヤマトの営業所に新しい靴👟を取りに行きました。
前々から考えていたインチダウンしてみました。
205/50R17 7j +38 にRE71Rの組み合わせ
ホイールはこちら✋
分かりにくいですけど、気持ち肉抜きしてあります
交換前、
交換後。
やっぱりブロンズの方が良いかなぁ🤔とりあえずは来月の筑波用(運動靴)ですけどね。
見にくいですけど、17.5㎏/本
16.5㎏/本とバネ下約１㎏の軽量化に成功。効果はすぐに良く分かりました。
LSDはまだ「慣らし」中なのですが、とにかく楽しい😆初の機械式なので、運転しながらニヤニヤしてました😍
シフトダウンからの加速感がたまんない‼️低速コーナー立ち上がりに、リアタイヤがギュッと鳴りながら前に押し出してくれる👍
早く慣らし終わって、回してみたいなぁ～😣
