オデッセイのマッキナ・車高調整・スペンサー5ミリ・足廻り・斜め45度の美学に関するカスタム事例
2020年12月23日 06時29分
@ゆいP号 Epicurean Zero 037ホンダ オデッセイ RB3
車好きの皆さん✨ 仲良くしてください🤗 無言フォロー気にしません… 逆にしちゃいます🙏お許しを インスタアカ→asy0601 こちらも宜しくお願いします🙂 ワイスピ、スーパーGT😍好き ガンダムも車の運転席は コックピット感が堪らない😊
久々にマッキナさんへGo 🚗💨
🚗 pit in 🏁
リア5ミリスペンサーを取付
リア下りなんでフロントをリア高に
下げてもらおうと思いまして…
待ち時間…🚬
柿本マフラーコーナー📸
懐かしい〜🙂
1回目テストラン🚗💨
リアより2センチぐらい前下り
マイオデ史上…最低車高👏
この方がカッコいいかと…思いながら📹
アッパーアームがゴツゴツ…
少し上げます。との事で😭残念…
再び🚗よっこいしょ😂
予定通り
フェンダーアーチとリム間の幅が
リアとほぼ同じくらいとなり
2回目の🚗💨pit out 🏁
🏁お帰りになりましたぁ〜🚗💨
走行動画〜自己満ですが😅
🎉いい感じに撮れたぁ⤴️
なんかミシュランの旗🚩とかと走行📸
良き😆
とりあえず問題なく終了〜最後に…
フロント減衰力調整MAX硬めにして✨終了〜
🚗眺めながら色々と足廻りの話
アッパーアーム
ローアーム
ショートナックルの関係性やら
リアフェンダーツメ加工
フロントインナー部分加工
今の車高調じゃ柔らか過ぎて
これ以上下げるとバンプして
当たるとか…
色々と御教授いただき
ありがとうございました🙏
コレで🎉スッキリ年越しできるかな😆
斜め45度の美学✨
