スペーシアカスタムのNeoTune・サンコーワークス・サスペンションプラスに関するカスタム事例

NeoTuneの脚に替えて300kmちょっとに達しました。

乗り心地は車高調の頃に比べて格段に良くなり
これまで跨いだり躱したりしていた路面のギャップや段差も
気を遣う事なく通過できるようになりました。
例えるなら『ドドン！』や『スゴン！』から「コトン…」や「タタン…」て感じに。

それから発進時からのスピードの乗りと言いますか、後輪がガシッと踏ん張って前輪の駆動力をしなやかにアシストしている感じとか
逆にブレーキング時は前方につんのめるのではなく四輪共に低く構えてボディ全体に安定感をもたらす…など。
ショックアブソーバーがちゃんと機能しているのが解ります。

ダンパーオイルが馴染む500km辺りには、どんな新しい発見があるのか？今からとても楽しみです。