デリカD:5のDIY・ストライカーカバー・デイライト配線加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のDIY・ストライカーカバー・デイライト配線加工に関するカスタム事例

デリカD:5のDIY・ストライカーカバー・デイライト配線加工に関するカスタム事例

2020年03月08日 00時14分

ゆーDのプロフィール画像
ゆーD三菱 デリカD:5 CV5W

カスタム、メンテナンス、リフトアップ ALL DIY 現在210000km突破 宜しくお願いします💁

プチカスタム😌デイライト配線加工💡

エンジンONて夜間も常時点灯してただのライト状態だった😅
本来のデイライト機能に変更👍

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5極バック接点付きリレー

通常4極リレーより接点が1つ多く(青)リレーが作動してない時も電気が流せる回路があります😉

配線方法は…
赤(コモン) エンジンON+
橙(コイル) スモール+
緑(コイル) アース
青(バック接点) デイライト+
白(接点 配線なし) スモールONでリレー作動➡️白側の接点に切り替わりデイライト消灯

ライト点灯でデイライトに電流を流さなくするためのリレー制御💡

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エンジンルーム運転席側に取り付け

赤線(コモン) エンジンON+
白線(コイル) スモール+
黒線(コイル) アース
茶線(バック接点)デイライト+

リレー作動時の接点は使用しないので収縮チューブで絶縁

通常時は赤線 エンジンON➡️茶線 デイライトに通電
ライト点灯で収縮チューブ側接点に切り替わりデイライト消灯する仕組み😉

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ストライカーカバー取り付け✨
三菱ブルーメッキ

フロント側

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リアは付かないのでストライカーを加工し取り付け🔧

スライドドア側

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右 スライドドア側
左 フロントドア側

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スライドドア側

上下を少し削って無事取り付け😊

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デリカD:5 CV1W

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デリカD:5 CV5W

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デリカD:5 CV1W

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