ムー太郎(H&T factory)さんが投稿したスロットルボディー洗浄・スロットルボディスペーサー取り付け・沖縄・燃費とアクセル踏みしろと、今後の楽しみ・刺激求めて今年もに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ムー太郎(H&T factory)さんが投稿したスロットルボディー洗浄・スロットルボディスペーサー取り付け・沖縄・燃費とアクセル踏みしろと、今後の楽しみ・刺激求めて今年もに関するカスタム事例

ムー太郎(H&T factory)さんが投稿したスロットルボディー洗浄・スロットルボディスペーサー取り付け・沖縄・燃費とアクセル踏みしろと、今後の楽しみ・刺激求めて今年もに関するカスタム事例

2023年01月22日 16時07分

ムー太郎(H&T factory)のプロフィール画像
ムー太郎(H&T factory)

クルマ関連の仕事をして、いつしか好きでやってた板金塗装の仕事により、お客さんのクルマばかりやってたせいで、自身のクルマはそっちのけ。職種変えてから出会ったコペンが数十年ぶりの楽しみになりました。沢山のいいね!フォローありがとうございます。

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皆さまお疲れ様です。😊

さて、前回のスロットルボディスペーサーを取り付けからの結果報告を。

スロットルボディの洗浄の影響もあるのでデータ的には正しくは無いですけど。

一年前に一度スロットルボディ洗浄施してからの今回洗浄後のスペーサーの取り付けの結果、お話を。

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ココ数ヶ月は、通勤の為の足で約35キロの走行で、月で言うと約1万円前後の燃料代。

今月の結果。

約7千円でした。。

要因として。。踏まなくても前に引っ張ってくれる。

アクセルのレスポンスが良い。

ミッション変速時がスムーズ。(下の範囲が広い)

いつものスピードで走る事を気にしつつ。

3500rpmから針が跳ね上がるような「えっ!!」って感覚。。それはまた高速走行時のレポートとして。。

そんな感想です。

とりあえずまだ実験中なのですけど、自己満足な自分です。😊(笑)

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