アバルト 595のカスタマイズ・パフォーマンスに関するカスタム事例
2019年05月05日 21時38分
車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを更新のたびに下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねを頻繁に下さるほうがありがたいです。もらった分のお返しイイねはします。 相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
PPTいわゆるスロコン。
コマンダーはコラム下の手元に。
スロットル反応は「SPORT Plus」「SPORT」「ECO」それぞれゼロ(無点灯)〜3ポイントまでの4段階に設定できる。
ちなみに現状は「SPORT」のゼロ。
ECUはデータ書き換えして3年。
フロント置き大型インタークーラーと吸気系チューニング(点火プラグはレーシング白金9番)で、およそ200ps。単純計算で車重1120kg➗200ps
パワーウェイトレシオ5.6ぐらい。
Record Monza アバルト純正マフラー
レコルトモンツァ(レコードモンツァ)
スチール製なのにオプションで買うと16万もする。
ちなみに自分のグレードには標準装備。
国産車にはない独特なサウンドします🇮🇹🦂