マーチのオイル漏れ・緊急対策・オイルフィラーキャップ締め忘れ・エンジンルームがオイルまみれ・指差呼称厳守に関するカスタム事例
2020年04月17日 22時13分
ゲイリー ビアッジ少尉日産 マーチ AK12
どうも皆様初めまして！ 車歴 BG5→S14(後期) →ZC11S→K12(12SR)→VMG 最近キャンプに目覚めた男🏕 まさにアウトドアの為に購入したと言っても過言ではない車 唯一無二のスポーツツアラーワゴン 現在324.3馬力 BLITZ Power&throttlecontroller BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 STI FLEXIBLE TOWER BAR STI FLEXIBLE DRAW STIFFENER 宜しくお願いします🤲
オイル食いが酷いので黄色帽で半額だったので入れて見ました😎
スタンドで前後の穴にぶち込んだんですが…w
オイルフィラーキャップ締め忘れてアイドリングかましちゃったんで
見事に大惨事｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
洗車機入れて吹き上げスペースで腹下からオイルがダダ漏れ😟
前回のアタッチメントからか！？って思ったんですがシンプルにキャップ締め忘れ…
パーツクリーナー4本使いました😎
多分添加剤全部抜けました
…焦ってオイル足し過ぎて腹下から抜きました
洗車どころじゃなかったです…
前後の穴に同時プレイはダメですね🙅♂️
油圧センサーぶち壊したんで買い足しましたが結局干渉してつかず…油圧あったら気がついてたかもしれないです
オイル臭い時点で気がついてれば…
まあでもそのおかげか
ベストな油温と水温が出ました
油温が昨日までやけに低くかったので
今日はセオリー通り水温70°〜90°以内
それのプラス10°が油温なので80°〜100°
まあ油温は使ってる粘度によって変わるようですがスタンダード的にはいいでしょう！
負荷かけましたが問題なさそうです
は〜良かった😟
