WRX STIのiPhone撮影・夜ドラに関するカスタム事例
2021年05月16日 00時29分
物心ついた頃からクルマに魂売り渡してしまってる所謂そんなイッてる人です。 僕も例外では無く言えない" ピー "な事しました。 もう一度熱くなりたい!!と約20年ぶりにMT車へ舞い戻り、そのあまりに長過ぎるブランクを埋めるべく現在リハビリ中です。 気の合う方に限っては濃いお付き合いをさせて頂いており、その延長でトータルカーライフを楽しめればと思っております。 過去諸事情から基本フォローバック、走行ステージに関しての情報開示は悪しからず致しておりません。
最低でもエンジンは週一で火入れ。
水とオイルを適温にして循環する為だけに、用が無くても最低12km程度の道のりは流す。(シビアコンディション=8km以下の走行とされているので)
で、22時に雨雲が来ると言う予報の中、ほぼ雨天未使用なのに少し走行して来た。
Iモードは頼りなくドライバビリティーも落ちるけど、Sモードにしてりゃホント十分良く走る。
冬場と違いMTオイルもすぐに暖まるからシフトも小気味よく決まる。
やっぱりMTはイイねぇ~♪
細かな欲求を言えば無くも無いけど・・・
現代の自動車の中に有って、クルマと呼べる数少ない存在だよね。