ロードスターのFormula1・F1・F1日本グランプリ・F1日本GP・鈴鹿サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのFormula1・F1・F1日本グランプリ・F1日本GP・鈴鹿サーキットに関するカスタム事例

ロードスターのFormula1・F1・F1日本グランプリ・F1日本GP・鈴鹿サーキットに関するカスタム事例

2023年09月22日 18時21分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重マツダ ロードスター NA8C

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

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いよいよF1日本GPが鈴鹿サーキットで開催されます。

今日のフリー走行を観戦すべく、自宅から子供が通学で使っていた自転車を借りて、現地に向かいました。

この自転車は、アルミフレームで軽量、そしてベルトドライブに5速ギアと言った快適仕様ではありますが、体力的な問題から片道9kmの道のりを2速キープでチンタラ走ってました😅
往復18kmを走った頃には、足は痛いわ、尻は痛いわで、初日で限界を感じました🥵

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現地に着いて、まず最初に向かったのは遊園地の乗り物です😆

F1開催期間は乗り物が乗り放題であり、しかも午前中はガラガラだったので乗り物に乗ったり、ステーキバーガーを食べたりして遊園地を楽しんだ後に、メインストレートエンドへ移動して1回目のフリー走行を観戦しました。

メインストレートエンドは通常6万円以上する席ですが、金曜は指定席も自由に利用できるので、今回はこちらで観戦です。
やはり高い席だけあって、眺めのいい席でした。
決勝もこのような席で観戦したいもんですね。

そして2回目のフリー走行は、今年から出来た逆バンクの仮設席で観戦しました。
結構見晴らしが良く、なかなかいい席でした。

今日は比較的空いていたので、乗り物乗ったり、グランドスタンド周辺をウロウロしてきましたので、その時に撮った画像をアップします。
雰囲気が伝わるといいのですが。

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明日からは更に盛り上がってくるかと思いますので、F1をガッツリと満喫したいと思います。

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次なる相棒NDロードスター10数年ぶりの乗り換えです。とりあえず車高下げてツライチにはしました。これからよろしくね。

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洗車後だからピカピカ✨

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