ランサーエボリューションのHibikiさんが投稿したカスタム事例
2020年03月20日 00時34分
Hibiki三菱 ランサーエボリューション
I love Motorsport! NCP131 ヴィッツでTGRラリーチャレンジに参戦中。 たまにCP9A エボ5でサーキット遊び 2019年度学生ジムカーナ選手権 全日本チャンピオン🏆 いつかは全日本ラリー…！
ただ今エボはタイミングベルト交換で仲良くさせていただいているショップさんに入庫中。ベルトはまだまだ大丈夫そうだけど20万キロ超えなので一応。
交換部品は、
タイベル、バランサーシャフトベルト、イン/アウトカムとバランサーシャフトとクランクのオイルシール、タイベルとバランサーシャフトのテンショナーとそのテンショナープーリー、ウォーターポンプ、ファンベルト、ファンベルトオートテンショナー…と言ったところでしょうか。
ほんとは自分でやっちゃおうと思ってたんですけどテンショナーとテンショナープーリーの調節が難しいらしく、ベルトのコマ飛びで危うくエンジンブローさせてる先人の方々の話を聞いたのでプロの腕に任せることにしました😅
今日からリフトに上げたそうです。
エンジンマウント外して〜ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮって感じですね。
