セルシオの130☆王冠 Kura Takuさんが投稿したカスタム事例

先週長崎に乗って行った際の虫をとりに、洗車してきました。

ずっと眺めてられるデザイン。
古き良さと、古さを感じないデザインがどちらもあわせもっていって、見てて飽きがきません。

フロントとサイドは純正エアロをつけようかなと思ってますが、リアは個人的にエアロレスのが好きです。

低走行車はクリアが生き生きしてて、磨き甲斐があります。

室内の革の匂いが堪りません😍

なんとなくですが、私が一番長く乗っている13クラウンの室内のデザインと類似する部分が多い気がします。
17クラウンでも感じてましたが、この年式くらいまでのトヨタ車は、古き良さがまだ残っていた頃の車だと思います。

今の車は今の車の良さがありますが、遊び心が欠けていると個人的に感じてます。
エアコンのスイング機能がなくなったり、高級車ならではの木目パネルが存分に使われていたり、エアサスが使われていたり。。

センチュリーをより最上級に見せるために、その他の車の素材が安価になっていってるように感じて、少し悲しいですが、時代の流れには逆らえないのでしょう。

チルドモーターとテレスコモーターを交換しました。
しかし、テレスコが一切動きません。
モーターは回るのですが、テレスコしません。
原因わかる方いたらご教示願います🙇