ノートのオイル交換・DIY・車高調整に関するカスタム事例
2021年06月12日 22時32分
CTの皆様いつも投稿にお付き合い頂きありがとうございます。
今回は、ノートNISMO(妻専用車)ネタです。
エンジンオイル交換と、車高上げ⁉️
以前から、下を擦るとクレームが。
一度車高は上げたのですが、凸凹道等で擦るので早く上げて！と💦
私の車、格好やこう、どうでもエエから車高元に戻して💦
と強く言われて、忙しいと言い訳して放ったらかしにしてましたが。遂にこの時が！
訪れたました。
エンジンルームも相当埃で汚くなってました。
今回は2回目のエンジンオイル交換なんで、オイルフィルターも交換しました。
エアークリーナはエアーで吹いてのクリーニング。
約10000km走行ですが、右側半分が吹いた後です。結構な汚れですね。
前回と同様にキャップにクリームが☺️
やはり、乳化してますね。
妻の通勤車なんですが、勿論朝暖気運転もしないし職場まで10分足らず。これを繰り返すので仕方ありませんね。
今回も掃除して取り付けですね。
オイルはハイエース2.7ガソリン2TRでまとめ買いした残りがまだ、4缶もあるのでそれを使います。mobile super 3000 0W-20
今回オイルフィルターも交換なんで、3.4L入ります。
車高調整に入ります。上げ❗️
タップ部を5mm上げの50mm→55mmへ
リヤは3mm上げの19mm→22mmへ
22mm
タイヤも前後入れ替えです。
フロントはキャンバー3°つけてるから内側がやばい。
空気圧3kgだし、引っ張ってるから外側も減ってるし！
右側がフロントに装着してたタイヤ。
とりあえず、少し上げ完成。7mmアップって感じかな？
ちょっと落ち着くまで、赤テープ貼っておきます。
妻が作業見てたので、車高アップした実績にはなったのですが。
一応凸凹道を試乗してきましたが、擦らなかったのでオッケー👍
ハンドルセンターは狂ってないので、後日暇がある時にメープルA-ONEゲージでアライメント調整したいと思います。
