dark433さんが投稿した追加メーター何つけてる？・元愛車・ARISTO・2jz・2JZ-GTEに関するカスタム事例
2022年10月23日 15時13分
dark433
50エスティマ前期→BR9レガシィに乗り換えました😉 人生初のスバル楽しんで行きます👍 気軽にフォローして下さい😉 インスタも良ければフォローしてください😉
ラストランの日に親友と。
定番の20セルシオキャリパー+後期用マスターでブレーキを強化。パッドはエンドレス、ローターディグセルプレーンはこの後ボーイング製スリットローターに交換。
ホイールは希少なボルクレーシングGT-AV。
18/8.5j+45
インテリアはウォールナットPKGのパネルを総移植。エアコン吹き出し口のパネルは希少なオプション品、ステアリングは確かプレミオ純正。
後期用革シートも移植、その他各所後期化。
追加メーターはオートゲージ（ブースト/水温/電圧）とピボットスピードメーターV
エギゾーストはJIC触スト、フロントパイプトムス、中間とリアピースはトムスバレル。
この頃ホイールはカールソン1/6
エンジン系はトムスCPU、タービンハイフロー化、Tom'sスーパーラム、トラストインタークーラー、スロットル内径拡大、などなど…
シャシダイで実測376ps.57kgmくらいだった気がします。最高速は296kmで吹けきりでした。
後期グリル、後期ヘッドライト、リップはアドミレイション、サイドは純正OP、ルーフはカーボン調シートでDIYラッピング。
サスはRSRブラックアイ、バネはスイフト、クスコスタビライザー、クロスメンバー等各所補強パーツも付けてました。
めちゃ良い車だったなー、今でも欲しい🥹
