BRZのレボリューションBRZ・速い人には理由がある・速くなるには・上手くなるには教わろう・サーキット走行に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BRZのレボリューションBRZ・速い人には理由がある・速くなるには・上手くなるには教わろう・サーキット走行に関するカスタム事例

BRZのレボリューションBRZ・速い人には理由がある・速くなるには・上手くなるには教わろう・サーキット走行に関するカスタム事例

2022年04月02日 22時42分

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704スバル BRZ

走行会の案内をURLに貼っています👆 •サーキットベストタイム (BRZ) R6.1.16 瀬戸内海サーキット37.08秒      (12D タイプA) R5.2.17 阿讃サーキット 44.836秒      (12DタイプA) R5.3.4タカタサーキット57.361秒      (12DタイプA) (S660) R3.12.20 瀬戸内海サーキット39.31秒 R4.11.4 タカタサーキット 63.462秒

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(長文になります🙇‍♂️)
最近これ以上どうやったら速く車を走らせれるか分からないと言われる事があるので、自分の考えですが書きます!

1つ目は車の性能をアップさせる事です!!
モータースポーツの世界ではどノーマル対抗戦とかでない限り、車のチューニングは大きな差となります。ましてや、各サーキットでのタイムアタックとなれば改造無制限になるので、マシンを弄ったもの勝ち的なところはあります!(但しその車を限界まで操れる腕があっての話です)

車を弄るにはお金が掛かりますが、それも実力の内だと思います。お金が掛かるなら自分なりに勉強して弄れるようになるか、お金の掛からない弄り方(外されるところを外す軽量等)をしてなるべく費用が掛からない様にすることで、ある程度までの車両には持っていけると思います。
お金持ちの人も中にはいると思いますが、弄る為に色々我慢している人も多いですよ。
通勤車だと言うのも関係なく、通勤車でもドンガラエアコンなしの人もいます!

2つ目は自分自身の腕を磨く事です!
1つ目で言った通り、車の性能差はありますが、それも腕でかなり埋めれます。特にミニサーキットとかだと顕著に出ます!
あの車の方が弄っているからズルい、同じ車に乗ればあの人より速い、同じ様な車じゃないからフェアじゃない、あの車の方が良いタイヤ履いているから実質は自分の勝ち、と言った事は言い訳だと思います。
先程言った様に車を速くなる様に弄るのも実力のうちです!金銭面はともかく、速い車作ってもセッティングが必要でそれには知識と努力が必要!
車を弄る事自体は皆平等にあります。

自分が見てきた中で速い人は何かしら努力をしています。プロドライバーのドライバーレッスンに参加したり、サーキットにたくさん通ったり、速く走らせる為に色んなところから情報収集しています。
速い車で速いタイムを出している人だけでなく、車なりに速く走らせている人もそうです。
一方タイムが出なかったり、言い訳を作る人は、あまり速い人たちのアドバイスを聞こうとしなかったり、同じ様な人達と走って慰め合いしたり、人の事を悪く言っている事が多い気がします!!
そう言うところの差だと思います!!
言い訳の前に先ずは自分の走りを見直してみましょう。※プロでも教わって速くなっていくので、素人なら尚更です!

本当に速くなる近道は、速い人に自分の車を乗ってもらいアドバイスをもらったり、自分の車が本当はどのくらいのタイムが出るかを試してもらったり、横乗りでその人のブレーキタイミングやコーナリング技術を盗む事だと思います。
今自分がどうやってもこれ以上タイムが出ないと思っていても、本当は走るラインやブレーキタイミングが間違っているのかもしれないです!自分では思い込みがあるので、他の人に気づかせてもらわないと気づきません!

○色々話しましたが、車の楽しみ方は人それぞれですし、サーキットを走っているから、1番速く走らないといけないという事でもないです。サーキット走行は本気になればなる程お金もかかるので、自分の目標を見つけて走って行くのも楽しみ方の一つです。※これが1番いいと思います。
ただ、本気で頑張って走ってる人に言い訳を言ったり、本当は自分の方が速い、フェアな勝負をさせろなどの言葉は、あまりいい気分にならないので、言わない方がいいかなと個人的に思います💦
そう思うなら、ぜひご自身の車を乗って確かめてもらいましょう。1発でハッキリします。(同じ日同じ条件で比べる)

長くなり愚痴気味になりましたが、最近よくこう言った話を聞くことが多かったので、個人的な考えですが書きました。(長文なので、誤字があるかもしれないです💦)

私のBRZも、そんなに弄ってたら速いの当たり前、どんだけ弄ってるのと、よく聞かれますが、ちなみにエンジン.ミッション.ノーマル、ブレーキキャリパーもノーマル、触媒あり、市販のパーツを組んで、素人ができる範囲の軽量しかしてないです。
自分自身も車もまだまだですが、トップを狙いに行くと決めたので、言い訳せずに頑張っていきたいと思います。

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