フィットのオイルフィルタ・エレメント・アルミ・K&P・ステンメッシュに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フィットのオイルフィルタ・エレメント・アルミ・K&P・ステンメッシュに関するカスタム事例

フィットのオイルフィルタ・エレメント・アルミ・K&P・ステンメッシュに関するカスタム事例

2020年10月05日 12時54分

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トシホンダ フィット GP4

はじめまして。トシと申します。車歴は、以下の通りです。 三菱 ランサー1800GSR -> ランエボV -> 日産 キューブ -> ホンダ フィットハイブリッドRS(GP4) 【CVT -> 6MT/セミAT】 趣味は、DIYを含むカスタムやモータースポーツ、ドライブです。気軽なコメント&フォロー、大歓迎です。と言いつつ、自身も無言フォローで失礼させて頂くと思いますが、宜しくお願いします。

フィットのオイルフィルタ・エレメント・アルミ・K&P・ステンメッシュに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんなモノをつけました。

フィットのオイルフィルタ・エレメント・アルミ・K&P・ステンメッシュに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

エンジン下から覗くと、ひときわアルミ色の光沢を放つ物体です。

何か分かるでしょうか!?

フィットのオイルフィルタ・エレメント・アルミ・K&P・ステンメッシュに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

 K&P Engineering社製の『ステンメッシュ マイクロ オイルフィルター オイルエレメント』です。レスポンスアップ/燃費アップ/パワーアップとか色んな効果を語られて居ますが、嘘か実かなんとなく気持ち調子良くなった気がします。

 ただ一番の恩恵は、清掃して使えば半永久的に再利用出来ることですね(その代わりちょっと高いけど...)。あとクールな見た目に加え、冷却効果も期待できる点は間違い無く優れものだと思います!

以下、製品カタログから:
・医療用にも使用される 35 ミクロンの穴を完全均等に並べたネット「304 ステンレスフィルター」を採用。一般的な『紙繊維製オイル フィルター』に対し、約 7 倍の透過効率を誇ります。ハイチューンドエンジンはもとより、低アイドリング設定時の油圧保持にも最適!
・オイル循環効率の最適化で冷却効率がアップ。パワーロスを最小限に抑えつつ強力なスラッジ除去で大事なエンジンを保護します。またエレメントは簡単な洗浄で性能が復活!半永久的に再利用が可能でエコロジーです。
・ステンメッシュフィルターのパイオニアにして圧倒的な精度を誇り、唯一の連邦航空宇宙局から航空機への使用を認可された 製品です。バイクや車、スノーモービルから重機に船舶、航空機まで幅広く対応し、多くの業界での厚い支持を得ています。

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