86の車好きと繋がりたい・ハイレスポンスアクセルAssyユニット・燃費悪いところ以外最高の車・車検なんて無くなればいいのに😟・欲望は尽きないけど、財布の中身は尽きないようにしように関するカスタム事例
2023年01月21日 22時46分
どうも保管してたトランク、ホイール、サスが引っ越し先に置けなくなり、レンタル倉庫を探す事になって萎えてる者です😇
ＳＨＡＫＥＮ２０２３も春に待っとるというのに🙃
今年初のカスタムはハイレスポンスアクセルASSYユニットとやらの導入から🙋
ステアリングは問い合わせたら月末までには着弾予定だそうです、ほんまかいな😇
昨年のオフ会で話は聞いてたんですが、ＡＴだとどうなるのかなって思ってたら先人がいたのでじゃあ自分も！ということで、発案者のこの方の所で施行してもらってきました🤭
迅帝さんと営業部長のえな爺さん今日は色々お話ありがとうございました🤗
お話メインだったのでほぼ写真撮れておらず。。えな爺さん写真転載ごめんなさい🙈
見たまんまユニット内部をゴニョゴニョしてもらい。。
後期ＡＴ乗りの個人的な感想ですが、剛性感はヒールアンドトゥをしない分やっぱりＭＴの方がより実感出来そうですが、踏み始めの一瞬のモッサリが改善されてて特に０発進や右左折してからの加速が楽になりました🤗
あくまで踏み始めの反応の改善で乗りやすくなったって感じで馬力自体を上げたとかめっちゃ速くなるとかではないので、そのへんの解釈違いだけは注意した方がいいですね🙈
自分みたいにマフラー変えたくらいの車ならスロコン等あれこれやるよりも、まず先にこれやった方がコスパ良いと思います🤭
とりあえず乗ってみてって思う🙋
詳しくは迅帝さんのアカウントまで🤗
