マスタングの8mmさんが投稿したカスタム事例
2022年11月16日 07時35分
foxのお時間です。
エンジン始動後、バルブ調整の為開けます。
キャブだったら、楽なのですが、
まぁ、リフターがソリッドでないので、
それは楽ですが、仕方ないです。
もちろん問題無し
後はOBD1からのエラーコードを読み取りで、終わりかな
まぁ、結果直しすぎました。
時間、お金
予想以上にかかりました。
販売車両の為、赤字ですな。
リビルドパワステポンプ
高圧ホース、油脂ホースも替えてあります。
2022年11月16日 07時35分
foxのお時間です。
エンジン始動後、バルブ調整の為開けます。
キャブだったら、楽なのですが、
まぁ、リフターがソリッドでないので、
それは楽ですが、仕方ないです。
もちろん問題無し
後はOBD1からのエラーコードを読み取りで、終わりかな
まぁ、結果直しすぎました。
時間、お金
予想以上にかかりました。
販売車両の為、赤字ですな。
リビルドパワステポンプ
高圧ホース、油脂ホースも替えてあります。
後回しがちな自車室内がクーラント臭いのが限界です。ヒーターコア交換します。鋳鉄からアルミになります。軽い。ついでに内圧流動が高めらしいので、圧を下げる為に...