セルシオのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・10月も宜しくお願いします・クラウンアスリート170系・#新型クラウンクロスオーバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
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2022年10月02日 16時24分

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yoshiトヨタ セルシオ UCF20

相棒のセルシオに乗り始めて20年目🌟 ドライブを兼ねた旅行が趣味なので、全国各地を走ってきました✨🚘✨ 投稿頻度は多くはないですが、その代わりに好き勝手な投稿ばかりしています(^-^)v

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厳しい夏を乗り越えたセルシオのオイル交換をする為、ディーラーへ✨

なんと❗隣に新型クラウンが❗❗

言われるまで気付かなかった💦

まず、ホイールのデカさに驚いた(○_○)!!

21インチだが、タイヤの厚みもある程度あるようだったので、乗り心地もそこまで悪くなさそうな感じなのかもしれない❗❔

許可を貰って乗り込んでみると「レンタカーの香り」がした。

なんだかとても懐かしい香りだった...。

それはともかく...SUV系との事だが、特に「天井の低さ」・「シートに座った時の足の角度」がセダンとほぼ変わらない感覚だった❗

試乗してみないと分からないが、すぐに慣れるのかもしれない。

時間が無かった為、約3分程拝見させてもらった。
申し訳ないがその短時間では「欲しい」という感情にはならなかったが、新時代の車に触れる事が出来た。

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オプションにも左右されるだろうが、価格は700万円くらいらしい。

外装は賛否両論あるが、街中に溢れてそのうち見慣れていくのだろうか...

ところで...ディーラーの方に聞いたのだが、提供の終了した部品を一から造ってくれる会社が愛知にあるようで、今でもセルシオのエンジンオーバーホールをやってくれるようだ。

「提供されている部品」+「一から造る部品」=数万点。エンジン丸々やった場合の金額が新型クラウンの価格くらいかなという事だった。

.....ホイールのデカさなんかどうでもいいくらいの驚きだったΣ( ̄□ ̄;)❗❗❗

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新しいクラウンが登場しましたが、結局私は「こういうスタイリングのクラウン」が好きだなぁ💓

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