Nボックスカスタムのひからせ屋・純正加工LEDリフレクター・4灯化キット・確認不足・大失敗に関するカスタム事例

昨日の続きです。
先に間違って開けた上側の穴を直径1.5cmほどのシールで塞ぎました。

内側も同様にシールを貼りました。

配線の通し方は後述。

作業しづらいので内張りを一部外して作業しました。

4灯化キットも接続しました。

LEDリフレクターの配線を通すためにゴムの部分をマイナスドライバーで貫通しました。
素人ならではのやり方なので雑ですね(￣▽￣;)

マイナスドライバーが見える位置、この開けたからにLEDリフレクターの配線を通します。

いいね！と思ったのも束の間、
ポジション連動のみでブレーキ連動ではないことに気付いて萎えました…(´・ω・｀)
こちらにも落ち度があるわけだが、純正加工で安いところをと思ってきちんと確認せずケチった結果がこれです。
この製品にはブレーキ(黄色)の配線がありません。

純正加工ならLEDMATICS製が良かったのかな(´Д｀)ﾊｧ…