M3 クーペのイグニッションコイル交換・コイル内部がショート・回路ショート・内部回路不具合・クルマ復活に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M3 クーペのイグニッションコイル交換・コイル内部がショート・回路ショート・内部回路不具合・クルマ復活に関するカスタム事例

M3 クーペのイグニッションコイル交換・コイル内部がショート・回路ショート・内部回路不具合・クルマ復活に関するカスタム事例

2021年02月06日 14時12分

ローズヘッドのプロフィール画像
ローズヘッドBMW M3 クーペ E92

写真撮るの好きなので、一緒に撮りましょ(*^^)自分のクルマを撮ってもピックアップされないですが、他人のクルマを撮るとその方がピックアップサれる謎の現象が起きております。なんで!? 愛知の岡崎に生息してます。たまにDIY整備をごくたまに載せます。 走行距離21万㎞突破! 車歴 TOYOTA JZA80 SUPRA RZ-S(後期) TOYOTA JZA80 SUPRA RZ(前期) BMW E92M3(前期) そして、全部MTです😱

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こんにちは!M3が戻ってきました!
原因はイグニションコイルの内部回路のショートでした。
匂ってみたら、刺激臭。
エンジンストールした時にした臭いだ。

工賃はテスター5000円
原因探し20000円
コイル交換工賃7000円
と税金

さてと、お金貯めないと…。

自分でやったらかなり楽で安く代えれそうなので、これを知見に。

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プラグ側は特に焼けた感じはない。

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