KITTさんが投稿したモデルS・テスラ・電気自動車・ミニ四駆に関するカスタム事例

※めちゃくちゃ長くなりました…ご了承ください。※

前の話になりますがテスラへ行って参りました！

フル電気自動車のプレミアムセダン。
モデルSのご紹介です。

フル電気自動車なのでシャーシの下部にものすごいバッテリーが敷きつめられてます。

ディーラーさんからの説明ですとこれにより荷重の低重心になり安定するとの事です。

まー凄いですよね…自分の恐れている電磁○○が高そう…

電気自動車のメリットはモーターを使うので大きなエンジンが不要なのでフロントのボンネットを開けると室内スペースがあります。

S660もこれだけスペースあったらな…（笑）
フロントがこれだけならリアが気になる所ですね。

リアも広いですね！

初めてモデルSを見たときはボンネットとトランク開けてて展示されててまずビックリでした。
中も広いし室内も広い…でディーラーまで来たという感じです。

いいですねープレミアムセダン。

まず70Ｄです。
…２回試乗に行ったのでまとめて記事にします。

現在は新車販売は終了している70Ｄですが車重は2トンもあるのですが0-100kmは3秒のスペックです。

インパネはフルカラーディスプレイ。
今は主流になってますねー！
大画面なので情報確認がしやすいです。

そして中央部には大きなiPad！
ではなく超大型ディスプレイです。

これだけ大きかったら運転中…ね、見ちゃいますよね。
海外のラジオなどもネット経由で聴けたりと面白い要素もたくさんあるみたいですよ(^^)

エアコンの調整なども基本タッチパネルで操作。
だからこそここまで大きく出来たのでしょうね！

70Ｄの試乗はかなり昔です…テスラがあのニュースが出る前の事で外車試乗1号でした。

まずウインカーは左右逆だし左ハンドルだし…タジタジでの運転でしたがとても2トンの車重とは思えない加速でした。
モーターってエンジンと違って踏むだけトルクが掛かるんですよね。
一気に踏めば一気にフルトルク。
病みつきになりますよ（笑）
旋回性は…車両が高過ぎて振り回す勇気がない…
電気自動車の凄さを思い知った時でしたねー。

２回目のP100D。

さらに凄くなってました（笑）
スペックは70Ｄより速くオシャレになってました。

カーボンスポイラーかっこいいですね。
このさりげない感たまりません(*´∇｀*)

前回は電気自動車の凄さを体験して大満足でしたが頭のネジが時間が経つと抜けてしまっておりスタッフさんの了承を経て、フル加速などなどを体験しましたが言葉になりませんでした…

後は電気自動車の嫌なところは音ですねー。
無音！
爆音は嫌いですが回すと聞こえるようなサウンドがちょうどいい…

ミニ四駆ブームを起こしたレッツ&ゴー！
このアニメ見たことある方おられますでしょうか？
自分…ジャスト世代なのですがあのミニ四駆の走行音…電気自動車で再現できないですかね？？（笑）

フルノーマルのロータリーエンジン搭載車を乗った人もわかるかな？
あのモーター音似のサウンド…何とかならないかなー？
ここが進化したらもっと電気自動車購入を検討したいですね(^.^)