ノアのKICKER L7R・ECLIPSE 88120・エンクロージャー修正・Clarion SRM 2593に関するカスタム事例

皆さんこんにちは❗️
桜も散りはじめてますね。
しかもこの季節は花粉症もキツイ😅
GW辺りには治まるのであと少し頑張りましょう‼️

今回もサブウーファー関係での投稿です😅

ネット徘徊していたら過去に所有していたサブウーファーを見つけました😁
Clarion（元アゼスト）SRM 2593。

このサブウーファーはスクーターのマジェスティCに載せてました。
その写真もあったら良かったのですが、15年前なので見つかりませんでした😅

仕様です。

このサブウーファーは10インチなのに18Hzから効率92dBの再生が出来てかなり良い深い音してました😁
少し再生が遅い感じがしましたが、度々車と間違われて鼻高さんにさせてくれました😆

良く考えると当時から好きなサブウーファーはコーンに凹凸の無いもの（のっぺらぼう）ばかりでした。
その方が正面で聴いた時の圧がある様に感じるんです。
個人的な感覚ですが🤣

昔を思い出した時に今使っているサブウーファーは倍くらいは出るはずですが、なんかイマイチな気がします。

そんなわけで、今日は朝からサブウーファーエンクロージャーの見直しを行いました。

まずは通勤用で使用しているECLIPSEのboxから。
前回材料が足らず適当な吸音材設置だったので内側のポートが塞がれてしまってました😅
これにより異音があったので今回はしっかり貼り付けを行いました。

布系の物を貼るには最高に楽なスプレーのり。

綺麗に貼り付け&吸音材を倍にしました。
勿論ポートに吸い込まれない様にしっかり貼り付け😁

ついでなのでNOAHに載せてるL7Rのboxも確認。

開けて見ると透ける程度の吸音材がホチキス止めされてました🤣

こっちもポート異音対策して吸音材をかなり増やしました。
それとケーブルにエプトシーラー巻き、サブウーファーとboxの接触面にもエプトシーラー貼り付け。

L7Rのコーン裏側。
結構適当な接着😅
だからコーンの重量表示見つからないのかな⁉️
まあ、boxとセットなので少し安価に作ってるのかもですね😅

逆設置もインパクトあるんでやってみたかったんですが、先程の接着剤の見た目の為に諦めました😅

全て戻して車に設置。
これからテスト行ってきます😁

おまけ

12インチ（30cm）のECLIPSE 88120と
12インチ（30cm）のKICKER L7Rのサイズ。

四角いだけにL7Rの方が面積は広いですね。