ランドクルーザー250のボンネットダンパー取付・初期不良？・不具合？・錆びてる・サスマウントに関するカスタム事例

こんにちわ！
たまちゃんです！

ボンネットダンパー取り付けました！
これはこれで嬉しい！やったー！！
と言いたいところですが今日は少しランクル250の残念なポイントをお話させて頂きます。

今回のお題は「サビ」です。
ランクル250個人的に見てサビ箇所多すぎひんか？と思ってこの記事を書きます。
僕が見てる中で数箇所のサビ箇所があり界隈の方や検討してる方の参考になればと思います。
ただしブレーキ周りやローター周りはさすがに仕方ないとは思うので省きます(笑)

サビ確認箇所
・左右のナックルの裏
・ステアリングシャフトのジョイント
・コンプレッサー本体の取り付けボルト
・フロントサスマウント横謎のサビ2箇所(左右ともほぼ同じ様なサビ、サイズ)

恐らくまだあるかもしれませんが今のところ確認できてるのはこれだけです。
特にサスマウント今回すごく気になったので投稿してるんですが写真見てもらったら分かるかと思います。

ご覧頂けましたでしょうか？？
もちろんサビては欲しくはないですがナックとステアリングシャフトは恐らくブレーキの熱、エンジンによる熱害によるものでコンプレッサーは冷却時の結露かな？とか粗方予測できるしまだ話は分かります。

しかし、サスマウントってなかなか錆びる様なイメージ無いと思うんですよね🤔
と言うか新車で錆びるん！？って疑問が(笑)
しかも左右ほぼ同じ感じの傷にサビこれにはさすがに引っかかりますねー。
思い当たる節はもちろんないですしディーラーで1度聞いてもらうことにします。
と言う感じで新車でもこんなに錆びるの？って思わされました…
僕も大阪の田舎で田んぼや畑が周りにたくさんあって湿度も高いし青空駐車の身なので環境的に難しい部分もあるし気に過ぎちゃう？とか思うかもしれませんがかなり個人的にショックです😭
今日は少しブルーな感じです😭