しまゆー/SHIMAYUさんが投稿したLexus・LS・レクサス・マイナーチェンジ・LEXUS LSに関するカスタム事例

つい先日、マイナーチェンジが発表されたLEXUS 新型ISに
引き続き、フラッグシップセダンであるLEXUS LSの
マイナーチェンジが発表されました！✨

今年の冬に発売が予定される新型LSは、レクサスのDNAである
静粛性・乗り心地を追求し、パワートレイン、サスペンション、
シートの縫い位置など、細部に至るまで作り込んだそう✨

まずエクステリアでは、新しい塗装技術によって深い陰影と
ハイライトを実現した新規外板色の｢銀影(ぎんえい)ラスター｣を
設定✨

去年にマイナーチェンジした｢RX｣で世界初採用した
｢ブレードスキャン アダプティブハイビームシステム(AHS)｣も
今回新型LSでは採用✨

そんなRXとの比較ですが、似たデザインにはなっていないようです

そして、中国の方で発表されているLMもAHSを採用
しているようなので比較してみると、これは両方とも
ヘッドライト下部の膨らんだような造形が似ていますね😮

続いて、現行型のLSと比較して見ていきたいと思います✨
まず、フロントバンパーコーナー部に縦基調のキャラクターラインが
配置され、スタンスの良さを表現✨
加えてフロントバンパー下端のメッキモールをサイドまで
回り込む造形とすることで、伸びやかさも表現✨

さらに、左右のサブラジエーターグリルをスクエア形状として
外側に配置したり、スピンドルグリルのメッシュカラーを
ダークメタリックに変更し、より上品さをアップ✨

サイドの変更は特にないようですね

リアは、リアコンビネーションランプ内のメッキモールは
ピアノブラックに変更し、ヘッドランプとの調和とともに存在感を際立たせた形状にしたそうです✨

F SPORTでは、左右のサブラジエーターグリルのガーニッシュを
サイドまで回り込ませることで、ワイド感を強調✨

専用色のスピンドルグリル、20インチホイールなどの
アイテムも採用し、スポーティでとてもかっこいい
デザインになっています✨

メッキがピアノブラックに変更されるのは意外な変更点でした😯

続いてインテリアですが、オーナメントに西陣＆箔を新たに設定✨
西陣織の銀糸やプラチナ箔の輝きにより、月に照らされた
波の揺らぎによる｢月の道｣を表現✨

今回は黒の内装、白の内装、Fスポーツの内装の3種類が
発表されました✨

今までにないデザインで、個人的にはすごく渋くて
かっこいいなと思いました✨
日本の伝統工芸が細部に至るまでこだわり抜かれ、
レクサスのフラグシップにふさわしい上質な室内空間が
表現されています✨

ハンドルやセンターコンソールのスイッチ類を黒で統一して
端正な印象をもたせるとともに視認性をアップ✨

また、使用頻度の高いシートヒーターやステアリングヒーターの
操作画面を表示させるスイッチをセンターコンソールに
追加して操作性もアップ✨

新たにタッチ式ディスプレイを採用するとともに、SmartDeviceLink、Apple CarPlay、Android Autoにも
対応✨

そして、このセンターディスプレイ、、
正直に言うと、ダサいです😖
なぜ飛び出させたのか、なぜこんなにも縁が太いのか、、

だったら現行の埋込み型の方がスタイリッシュで良かったです😓

もちろん乗り心地も向上しており、AVSソレノイドと言うものを
新規開発し減衰力を低減するとともに、ランフラットタイヤの
縦バネ剛性とスタビライザーバーの剛性を最適化✨
これにより室内に伝わる振動を低減✨

シートも進化しており、表皮の縫い位置を深い位置に
変更するとともに、ウレタンパッドに低反発素材を新採用✨
振動吸収と柔らかな座り心地により、快適性をアップ✨

ハイブリッド車の｢LS500h｣では、使用頻度の多い走行領域に
おける加速時のバッテリーアシスト量を増加✨
加えて、発進加速時のエンジン最高回転数を低下させ、
静粛性の向上も実現✨

ガソリン車の｢LS500｣では、使用頻度の多い走行領域で
加速レスポンスを向上✨
また、シフトチェンジの時間を変更し、加速時の
シフトダウン頻度を低減し、余裕のある力強い走りが実現✨

こちらは従来型と同じデザインのメーターパネルなんですが、

ん？？これは、、
フル液晶ディスプレイ！！🤭🤭🤭

そして、こちらがFスポーツのインテリアとなります✨
現行型では赤をベースに各部がブラックと言うデザインでしたが、
新型からは逆に黒ベースに各部がレッドになり、
とても落ち着いた印象を与えるデザインになりました✨

Fスポーツではお馴染みの可動式メーターが新型でも装備✨

そして安全装備の面では、最新の高度運転支援技術
｢レクサス・チームメイト｣を採用✨
AI技術の取り入れにより、運転中に遭遇しうる様々な
状況を予測・支援するそうです✨

レクサス・チームメイトは、｢Advanced Drive｣と
｢Advanced Park｣という技術で構成されているそうで

｢Advanced Drive｣は、高速道路などでドライバー監視のもと、
車載システムが適切に支援し、車線・車間維持、分岐、
レーンチェンジ、追い越しなどを実現✨

｢Advanced Park｣は、駐車場での操作において、ハンドル操作、
加減速、シフトチェンジの全操作を車両が支援し、
俯瞰映像に切り返し位置や目標駐車位置を常に表示✨

LEXUSによると、Advanced Driveでは自動車専用道路での
周辺認識、自車位置推定、走行車線・位置選択、速度調整などを
行いながら、出口までの安全な運転支援を行います✨
そして、カーブや追い越しなど、走行中の様々なシーンで
凄腕ドライバーの走りから学んだ自動車メーカーならではの
人に寄り添った乗り味を実現✨

Advanced Parkではアクセル、ブレーキ、シフトチェンジを
全て車両が自動制御し、直感的なスイッチ操作での
高度駐車支援を行います✨
安全はもちろんのこと、人に安心感を与える駐車感覚に
こだわったそうです✨

さらにさらに、なんと今回からテスラのように納車後でも、
レクサス・チームメイトはソフトウェアアップデートを
活用し、オーナーの手に渡った後も機能の追加、
性能向上を続けるそうです✨