サガリスのアイドリング・インパネに関するカスタム事例

2021年11月12日 23時01分

TVR Sagarisをメインに乗ってます。たまに違うクルマが登場します。楽しい繋がりが増えていきますように。ゆるく更新していきます。 TVR サガリス Ferrari F430S BMW M4 (F82) Subaru WRX STI BMW M3 (E46) BMW X5 (F15) 【2021.11.25】サガリスピックアップ！

アイドリングからの5000rpmまで。

タコメーターのシフトアップインジケーターは自分で設定できるので、今は5500rpm→6000rpm→6500rpmにしてます。

真ん中の三つの丸いとこが順次点灯してお知らせしてくれるので便利な反面ドキッとします。

レッドゾーン表記なんてありません（笑）

ＤＪＫ

Ｋ９さん　　　　ワンオフなんですね！美しいＲを描くマフラーですね〜私が見た同車種は左右計２本出しがそれぞれ真横に真っ直ぐ外側に向いてます。特異な印象です。それを直接見た私がこの投稿を拝見して【美しい】

2023年03月03日

はじめちゃん

このエグいマフラーは純正ですか? ただでさえヤバイのに((o(^∇^)o))

2021年11月15日

このエグいマフラーは、マフラー屋さんも唸るワンオフマフラーだそうです(購入したお店より) 取り回しに苦労したみたいですね（笑）元々、並行で持ってきた車両だそうで、純正はサイド出しマフラーだから当時の車検では通らなかったんでしょうね。自社で全部通そうって試みた車輌で、相当な労力を要したみたいです（笑）オシャレなお尻になってるので、純正も気になりますが、コレはコレでお気に入りです。

2021年11月15日

はじめちゃん

ワンオフですか～(^-^)v すんごく合ってると思います😄 音質はタスカンと似てますね直6っぽい感じがしない、野太いっていうんですかね？野獣が吠えるみたいな✌ 自分は初期設定のまま 5000➡6000➡7000 500rpm刻みじゃ忙し過ぎるんじゃないですか(笑)

2021年11月15日

マフラーエンドが内側向いてるせいで、オイルかガソリンかススか分かりませんが、毎回お尻がまっくろです（笑）野太いってのは同感です。同じ直6のS54やS55エンジンに乗ってきましたが、6気筒でこうまで違うのかと思っています。インジケーターも5000rpmからピー音だと、自分が回転引っ張りたいタイプなのと一番美味しいとこの6000rpmって考えた結果がこれでした。 6000→7000→7500の方がいいかなぁ。 7500そこまで引っ張るとエンジン壊しそうで怖い。。。回し過ぎると熱出過ぎてシフトノブで火傷しちゃいますしね（笑）

2021年11月15日

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