デミオの~絆~Team赤城・ADVAN Racing TC4・不正改造車取締月間・タイヤ&ホイール交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオの~絆~Team赤城・ADVAN Racing TC4・不正改造車取締月間・タイヤ&ホイール交換に関するカスタム事例

デミオの~絆~Team赤城・ADVAN Racing TC4・不正改造車取締月間・タイヤ&ホイール交換に関するカスタム事例

2021年06月06日 21時00分

エヌのプロフィール画像
エヌマツダ デミオ DJ5FS

180SX→DEMIO→GR86→718ケイマン&ヤリス

デミオの~絆~Team赤城・ADVAN Racing TC4・不正改造車取締月間・タイヤ&ホイール交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

YOKOHAMA WHEEL

ADVAN Racing RG-D2 7J+42 R17から

ADVAN Racing TC-4 7.5J+40 R17に変更

スペーサーなしでツラ寄りになりました♪

当初は7.5J+35 R17予定でしたが納期が今年の12月以降・コンケイブスポークがフロントはみ出してしまう恐れがあった為アンパイとって😅

デミオの~絆~Team赤城・ADVAN Racing TC4・不正改造車取締月間・タイヤ&ホイール交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ADVAN NEOVA AD08R 205/45 R17 から

ADVAN FLEVA V701 195/45 R17に変更

理由:ハイグリップタイヤゆえショルダー部が角ばっていて現在の車高だと走行中全切りでフェンダー干渉

街乗り仕様なのでポテンシャルを使いこなせてない(勿体無い)笑

石噛みがひどくリアバンパー内側の塗装がボロボロに剥がれる 笑

ただしネオバの限界値は高く高速コーナーでもグイグイ曲がって魅了されてしまう最高のタイヤでしたが街乗り重視の為グリップ性能落としフレバでも充分だろうと、変更。

更なるフェンダー干渉対策でトレッド幅を下げ引っ張りタイヤにする事で見た目効果・車高ダウン・接地面増やしコーナリング性能も向上♪

デミオの~絆~Team赤城・ADVAN Racing TC4・不正改造車取締月間・タイヤ&ホイール交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

デミオ界隈でTC-4 はガンメタ(アキちんさん)・ブロンズ履いてる方しか見当たらなかったのでブラックガンメタをチョイス。赤×黒コンセプトで統一感♪

キャンディレッドもカッコよく目立ち度は上がりそうですが赤×赤だとしつこそうだと感じブラックにしました。

デミオの~絆~Team赤城・ADVAN Racing TC4・不正改造車取締月間・タイヤ&ホイール交換に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

リアから

フェンダー干渉対策で初の引っ張りタイヤで見た目はカッコいいんですが正直205でもいけそうです。
角張りがなくなった分ホイールアーチが目立ちますが指1本です。

アクレのリアフェンダーカーボンガーニッシュのおかげで引っ込んでる感は否めませんがドレスアップ目的で取り付けた為これはこれでありwww

デミオの~絆~Team赤城・ADVAN Racing TC4・不正改造車取締月間・タイヤ&ホイール交換に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

GTRデザイン・立体的なコンケイブ・スポーティーで鍛造軽量の5本スポーク、リム部分のスポーク間の切削加工されたADVAN Racingのロゴが気に入っててどれをとっても満足のホイールです。

ADVAN Racing最高👍

まだまだ書き込みたい位ですが長文・駄文になりはじめているのでこの辺で💦

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