RS6 アバントの車の差・峠ドライブ・ルポくん復活？？に関するカスタム事例

ご無沙汰してます🙌

最近コイツは放置して完全にオールロードの感覚になってる体、その状態からこれに乗り換えるとコイツがとんでもない車だと体感出来るって事にこないだスタンドまでの燃料補給時に体験してて、「もう暫く乗らず乗り換えた時の体感を最大限楽しもう」と、思ってましたが、、

足に違和感すごくてオールロードに乗らない今、我慢出来なくて20日ぶりぐらいにコイツに乗ってしまった堕天使です（＾ω＾）

その前に、

前回の峠ドライブでオールロードの足回りにとどめを刺して治すか乗り換えるか悶々としてた今週頭、ふと現場までのいつもの道で中古車屋の店頭を眺めると、、

「んんん？？？なんか見た事あるこの顔！」

エンブレムこそ有りませんがこの面構え、張り出したフェンダー 、立ち姿

何を隠そう私、同型機を生で見た事有りませんがまず間違いなくc5RS6😍！
どんな車を見ても「へーすごいね」しか感想が出てこない自分で、まず「無理してでも欲しい」と思わないんですが、このc5のARQとRS6には病的に心を奪われるメンタルを育まれてますんでその日から寝れない日々が始まりました(￣▽￣;)💧

「ARQを治して今年の年末に車検を通したとしてもそこそこ金は飛ぶ、金だけで考えると車検までこのままてきとーに乗ってこの車を降りるのが安上がりだけど冬の足が無くなるしオールロードちゃんすごく楽しい車だから、、コロナの影響で先行き不透明な仕事、箱替えよりも機関絶好調で走りも楽しいコイツを乗り続ける事が一番良い選択、、」

「でも、この車めっちゃ気になる😂」笑笑

主治医に話すと

「よし、今から見に行くぞ！」と、ノリノリ、笑

夜中見に行っちゃった、笑笑

エンブレムレスで車種不明でしたがキャリパー見れば一発でわかる

これ、完全に僕のと同型、プラスでは無いですがc5RS6でした😍😍

ローターが全然減ってない😍(もしかしたら低ダスト？)
ボディーやフロントガラスに飛び石がまるで無い😍(俺みたいな本来の使い方されてない笑)
ヘッドライトがそれなりに綺麗😍
内装、特にハンドルが綺麗😍

「ヤベーこれ極上かも😻」

安けりゃ部品取りじゃ無くて走行距離少なければメインになるかもってぐらい程度良さそう、、

我慢出来ずに翌日仕事帰りに主治医と「話だけ」を聞きに行ってしまいました(￣▽￣;)笑
アポ段階でここのおやっさんめちゃてきとーそうで「あのアウディ見たいんですけど？」
「bmか？アウディなんか置いてないぞ」

「いや、真ん前に置いて有るやん？笑」
「あったか？あ、業者からオークション出す前の預かってるわ、よくわからんのやあの車」
「笑、とりあえず見に行くわw」
「値段聞いといたるわ」

買うつもりは無いですよ(^◇^;)(^◇^;)(これは安く買えるかも笑

予想通り内装も悪くない😍

ハゲハゲになるスイッチ関係はもしかしたら交換して有るのか剥げてない🙄(でもなんとなくチープ感あり)
同型に乗る事がまず初めてだったんですが座った瞬間他人の車って感じの言葉に出来ない違和感、匂いや全体の雰囲気(自分のはドア開けた瞬間パルコナレザーの独特の匂いが充満、この匂いが個人的に好き

マフラーの微妙なズレと内側の錆や汚れもなんとなく違和感(音はアイドリング程度では普通、交換してあるのかこれ？

チェックランプは点いて無さそう
距離がまさかの3万キロ台！？？
経年劣化を加味しても流石にこの距離は何となく違和感😑
ここで持ち主の業者と連絡が付き直接お話する事に

全くこの車の知識無い"てい“で話しますと、やはりこの車rs6、そしてこの距離は10万キロのドット欠けで実は自称13万キロオーバー(この時点で萎える)
距離数事実だとしても今から激しく壊れる距離数かも知れない😑
メータードット欠けにしてはやけに文字がクリアー、メーター巻き戻したか交換したのかこれ？

とりあえず正直に距離数話してくれたのでそのまま聞くと、タイベルは二回交換して有ると、続けてこの車のウンチクをwikiに書いてあるかのような話ぶりで説明され(アウディじゃなくてクワトロ社へホワイトボディーをどーたらこーたら)

「このアウディ、サスペンションもKWってとこの当時40万ぐらいの付いてますからちょっとまだ値段付きます！
普通のアウディだったら5台ぐらい買えますよこの車！特別な車なんですよ〜！」
車種名じゃ無くてアウディ連発😑

へー、そーなんだ🙄
僕の車そんな良い車なんだ、w

「僕、セブンスターです」って言いかけけどちょっと我慢、笑

そして最後にお値段「○○○万円」からを考えてます、と。

要らん😑😑😑笑
オークションでもその値段以下だそれ

車両でそれなら車検登録乗り出し整備(エンドレス)ゴムブッシュ系、エンジン、ミッションその他油脂交換、10年ぐらい前のミシュランも交換、
自称13万キロ超え、自分の車のような"ガワ”だけでも20台の限定車ですら無くスタンダードのRS6、自分の中では多少の距離浅、最後は部品取りレベルにそこまで出せませんし、この車の全体的な印象が全力整備して有る自分の所有車に比べてなんか違和感、出せて○○万円台の車やと結論🙄

黙って聞くといろいろ喋ってくれるっす👵🏿

ここへ来るまでに仲の良い色んな奴らに同型rs6 二台持ちになる可能性を話してて、「買っちゃえ笑」だの「その車二台も要らないから目を覚まして笑！」やら、「いやこんな上玉が俺んちの近所を走り回るのはイヤやいっそどっか遠くへ売り飛ばして欲しい」だの、いろいろテンション上がってましたが、

スーッと熱が完全に冷めて賢者モードに突入🙄笑
ちゃんと見れてスッキリした、笑

並べてあった懐かしい限定車の話を気の良いおやっさんと話したりしてまるで興味が無くなって退散（笑）
直後にオールロードの足回り各パーツをオークションで注文、笑笑

やっぱコイツ楽しいし治そ！(手のひらクルッw

いやぁ、危ねー危ねー、、
危うく同型rs6 二台持ちになるとこだった(￣▽￣;)笑

はい🙌どうでもいい無駄話はこれぐらいにして今日のメイン。

「RSに久々乗ったらどんな感じ？🙄」

ビビリました(^◇^;)💧
走り出した瞬間からの車体の剛性感、硬い足回り、ステアリングのリニア感、ターンインでハンドル切った瞬間にラグがまるで感じられない
踏み込むと完全に安定しながら怒涛の加速、怖いぐらい止まるブレーキ、、

「完全にスポーツカーだこれ🏎🙄」
以前、この車に慣れ切って何も思わなかった時に何人かに運転してもらったりしてましたが、もしかしたらこの感覚を感じてたのか？？と自分に呆れます😑

「この際だし峠走ってみるか」

1本目上り、とりあえず様子見の一つ目のコーナーで全く滑らない（笑）
タイヤも鳴く気配すら無い（笑）
ターンインで狙ったラインへほぼ自由自在(^◇^;)💧
もちろん馬力は使い切れず2速固定

なんだこの車（笑）
むちゃくちゃ運転上手くなった気になる、笑

こないだの主治医(かなりアグレッシブ)

ヘタクソが乗るRS(調子に乗って事故るの嫌なので攻めても無いし運転も集中力切れてラフ)

足のロールが適度で尚且つボディー剛性も高くブレがまるで無い💧
ターンインで狙ったラインに気持ちよく頭が入っていく。
全ての時間で余裕が出来て時間がゆっくり流れているような錯覚、自由自在
熱が入り更に滑る気配が無くなったPSSもやばいぐらい食う(^◇^;)
足の壊れたスタッドレスのふわふわオールロードをあそこまで速く走らせるあの人の異常なドラテクも驚愕ですが、峠下りスタートから終点まで乗り分け同区間のタイムを動画で確認すると

普通に乗ってて秒単位まで同タイム🙄

車次第で腕の差はある程度カバーできますがここまで乗り味違うとは💧(二つの動画の音を消すと変わらないスピード感)
こんな車乗ってても全く運転上手くならんわ、笑笑
誰が乗っても無理矢理速く走れちゃうだけ🤔
技術の裏付けの無い速さは"危険”で"しょうもない“
高くて元から速い車を買って維持し続けてるのももちろんすごい事、ってのも一つの見方ですけどやっぱ「車が速い」より「何乗っても速い」って主治医みたいな方が何倍もすげーなと、俺そっち派🙌
逆に言うと、ARQの滑るタイヤでロールが大きく荷重とブレーキ、アクセル、ステアリングとスピードコントロールを完全にコントロールすればRS、若しくは同等のスポーツカーに肩を並べる(腕次第)

走る楽しさとドラテク上達にはやっぱりオルロドちゃん(^^)！
真逆の二台を乗り分ける事によって更に安全(マージン拡大)運転が向上しそうな予想が確信に変わりました(^^ゞ
実際RS運転中でも荷重とタイヤをなるべく感じながらターンインとブレーキングをやるクセ付いてる感有りました✨

その頃あの日刺さったルポくん

中古のパーツあるあるで微妙に形状が違ってたらしく

もう後には引けないので無理矢理付けて、笑

なんか微妙に色合ってないように見えるけど自力で復活！)^o^(笑
すごいねほんとこの子(°▽°)！
たぶん自分で投稿しないだろから俺が投稿しといてあげるw

もう走れるらしいんで早速今日走り来る？笑笑