プリウスのハイブリッドに関するカスタム事例
2018年05月11日 21時09分
MASTER@K&M トヨタ プリウス 50系
福島県の浜通りに在住しております。 2018年5月5日からこちらのSNSを はじめました🤗 初心者ペェーペェーで まだ使い方がわかりません💦 間違いがありましたらあたたかい お気持ちでお許し下さい🙇♂️ サーキット場などで グリップ&ドリフト走行に興味あり オフ会&ミィティングなどの参加を 中心に活動したいと思っています。 お会いできましたらどうぞ よろしくお願い致します🙇♂️
長距離運転専用車
ハイブリッド：燃費良し
AT：長距離運転は楽
4WD (E-Four)：雪でも安心?
TRD AERO PARTS Ver.1
高速走行の空力効果が
なかなか良いです♪
直進安定性が実感できる。
モデリスタのエアロに比べて
パッとしない格好悪いと
思っていますがw
高速運転で素人の自分でも
違いがわかるヤツ？ですw
H31年6月で最初の車検
H30年5月中旬現在の
走行距離は3834㌔
１年で約2000㌔も
走ってるw
リアトランクスポイラーほぼ交換している事が他人にはわからないアイテムw35mm延長でダウンフォースを発生させるそうですw
サイドスカート車両側面の空気の流れを整えてタイヤの上ほうに流す事で直進安定性を向上させているみたいです。カタログの説明そのままですけどw足を引っ張っているのはタイヤとホイールの純正サイズから3インチアップとタイヤサイズ225かな😓
