スカイライン GT-Rのこばさんが投稿したカスタム事例

ついに買いました笑
トラスト アルミ3層ラジエター!
10年越しの買い物です笑
これまでのカーライフに山有り川有り、途中手離す事も考えましたがまだ乗り続ける事になりました!

水抜いてカップリング外してホース外して本体取り外し!ここまではサクサク進めました!

純正かと思ったらkoyo銅2層樹脂タンクが着いてました笑
しかし中からは茶色い水と水垢みたいのが出てきました泣
ラジエター内は目詰まりしてそう。

シュラウドは加工無しで付きましたが、コアがエアコン配管と若干干渉。
ちょい曲げして緩衝材代わりにシリコンホース巻いて対策。
車輌固体差があるみたいに取説は書いてあったのでokかしら笑

画像は取り忘れてしまい装着完了。

これ着けないとせっかくのメーカー物が台無しに笑

何度か水入れてエンジン掛けては抜いてを繰り返し!
3回くらいで綺麗になったのでクーラント注入!

これで無事に完了で念願のアルミラジエター!
夏場の渋滞や町乗りで100度行ってたから解消されて欲しい!
もしかしたらラジエター目詰まりやクーラントがダメだったのか?とは考えないようにします笑
エンジンルームも掃除してあげなきゃな!

他にも色々やりたいが次は4WDランプになります!
Gセンサー交換してから消える時も有るけど消えない時もある。
チェックランプ消えてトルクメーターの針がピンピンしてる!と思いきや…
暖気後にエンジン切って掛け直すと点灯。
点灯してるのに曲がりながらアクセル開けると消える時もある。

油面は入ってるからアース不良か。
パイロットランプは72回?って聞いた事無いです笑

似た様な症状を聞いた事ある方、または改善された方がいらっしゃいましたら情報を頂けますと助かります!
点検予定は有りますが、できれば自分の手で触りたいと思ってます!