320i Mスポーツのピロアッパーマウント交換に関するカスタム事例
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マイキー☆

BMW 320i Mスポーツ

型落ちの3シリーズ乗りです🤫 『とりあえずやってみる』 をモットーにDIYを楽しんでます❗️ 大好きな E46を乗れる限り乗り潰したいと思ってます🚙💨 皆様の投稿を拝見させていただいて、いいね押させてもらってます👍 気軽にフォローしてください😉

320i Mスポーツ のピロアッパーマウント交換に関するカスタム&メンテナンスの投稿画像1枚目

今日は前回の記事でも紹介したフロントサスのアッパーマウントを交換してました❗️
せっかくなので、バラして各部清掃もしときました🧹

320i Mスポーツ のピロアッパーマウント交換に関するカスタム&メンテナンスの投稿画像2枚目

↑交換前
純正のアッパーマウントをつけてました。

320i Mスポーツ のピロアッパーマウント交換に関するカスタム&メンテナンスの投稿画像3枚目

↑交換後
ピロアッパーにしましたが、色合わなすぎ😵

320i Mスポーツ のピロアッパーマウント交換に関するカスタム&メンテナンスの投稿画像4枚目

取付けはこんな感じ。
キャンバーは純正と変わらないようにセンターにしました😂

くたびれた純正マウントから交換してみて
・サスの減衰そのままでもステアリングのダイレクトさが増す。
・轍にハンドルが取られにくくなった。
・よりハンドル操作に正確になった。
・ハンドルが軽くなった。

若干、衝撃もダイレクトになったような気もしますが、今のところ悪いところは感じてません😊

ピロボール部分がボールペンの先端みたいな構造してるんで、絶対に砂とか小石とか噛みそう・・・
すぐ壊れないでね😅

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