ATS クーペの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例
2019年05月08日 21時59分
かぁくんキャデラック ATS クーペ A1SL
Twitter始めましたw ka_kun_cadillac Instagramも始めましたw キャデラックのATSクーペ乗ってます♪ エグい車を作るのが好きです(^^) 変態な車は大好物です(^^) 気軽にコメントもお願いします(^^)/ コラボの誘いもどんどんしてくださいね(^^)/
かーちゅーん２周年のキャンペーンやってみるw
before
after
ちなみに、この写真はTwitterに流出してたのを捕獲して来ましたw
誰かわからないけど、カッコよく撮ってくれてありがとう～(^^)
納車して一番最初にKWの車高調とGTウイング付けたw
キャデラックは、magnetic ride control ってのが付いてるから、キャンセラー付きのKWの車高調(^^;
GTウイングは、ユーラス。
躊躇なくトランクに穴開けてる姿に周りの人達ドン引きw
ツラが出てないのが気にくわなくて、スペーサーで調整。
この時には、車高調をKW→T-DEMANDへ変更。その際、リアを別体式から、一体式へ。
そして、フェンダー切るwww
最初の整形ライン。あれ？ダサくね？w
って事で、ヘッドライトの横からフェンダーラインを出したので、以前のラインを生かしてダクト化w
使えるモノは生かして使うw なんてエコなんでしょう～w
この写真でスタンスネイションの選考にエントリーw
スタンスネイションが予定通りに開催されてたら間に合わなかった(;_;)
途中で板金屋から脱走してマフラーを装着してきましたw
実は86用なんですwまぁ、加工はしたけど…
そして、とりあえず、、、完成！？
いやいや、こっちが完成かな！？
完成は、いつになってもしませんねw
