車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例
2019年07月14日 22時18分
このアカウントでは私が撮影した草ヒロ、所謂廃車体を1日1台紹介しています。 あくまで趣味なので各メーカーさんや車種に特定の意図や不満を持ったものではなく、個人的な主観で書いているため気分を害してしまうこともあるかもしれません。 自動車が本来の用途で使われていないこと、廃棄されていることに対して不愉快に思われる方はご覧にならないことをお勧めします。 また悪戯や盗難防止のため、草ヒロ個体の詳細や所在地等に対するお問い合わせには、如何なる方法でもお答えできませんのでご了承ください。
本日の草ヒロ(放置車両)シリーズ
今回は“ダイハツ ハイゼットトラック L36”です(*_*)
こちらはなんと地元、それも家の近くにありました♪
こちらは1961～1967年に生産された初代ハイゼットです😊
その中でも1966～1967年の僅か1年のみしか製造されなかった珍しい後期型になります♪
併売されていたハイゼットライトバンと共に空冷のZLエンジンから液冷ZMエンジンに換装されたモデルになります😉
ちなみにこの年にはフェロー(L37)の乗用モデルが登場しており、翌1967年にはフェローバンとフェローピックアップが登場し、ボンネットスタイルのハイゼットはピリオドを打ちました…➰👋😃
ちなみに1963年開催の第10回全日本自動車ショーに「コンパーノによく似た美しいボディ」という触れ込みで出品されたクルマでもあります笑🤣
コンパーノといいますか、ミラジーノやオールドミニにかなり似ていますね笑🤣
“HIJET”のエンブレム
皆様ご存知かとは思いますが“HIJET”とかいて「ハイゼット」と読みます😆
ブレーキ🥁丸見えです👀
こちらのハイゼット、おばあさんがお一人で暮らしている民家にありましたが
どうやら保管車のよう…
その証拠として…
ウマが掛けられていました
小さなマフラー🧣
最大積載量は350kgと、現代の軽トラ、軽バンと変わりませんね(^_^;)
荷台にはホンダのバイクの燃費タンクが乗っています😆
残念ながらエンジンルームは空っぽでした😅
液冷エンジン拝めず…😭
フロントガラスには“Daihatsu”の文字が🎵
リアウインドウから望むコックピット
走行距離不明
メーターは100km/hまで刻まれていました👍
お気に入りshot📸
おまけ
ハイゼット付近の“マツダ オートザム レビュー”です✨
このクルマはフォード・フェスティバの車台をベースに開発され
レビューの車台はデミオにも活用されました
晩年にマツダブランド変更後、モデルは廃止となりました
