モデル3のモデル3・EV・テスラ・秋・富士山に関するカスタム事例

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EV否定派だったけど乗ってみたらどハマり

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久々乗りました^_^点検。16000キロ。タイヤ交換しなあかんなぁ。とりあえずローテーションだけしてもらった。前はウチべりリアは普通に減ってる。Miche...

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山に写真を撮りに行きました🗻帰りは無料充電で走行代チャラになりました✨富士山はまだ雪が積もってなかったです😆

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スーパーチャージャーにて初の急速充電。225KWも出てくれて15分で完了🎵

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NSX友の会に見学行ってきました🐈‍⬛🎶極上車ばかり👍💯窃盗団ヨダレものです(･ὢ･)ﾑﾑｯ笑新車並のコンディション🎶オーナーさんの愛が伝わります👍ひとき...

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3年ぶりのマイカー確保です。独立する為に大事にしてた愛車カムリを売却。中々軌道に乗らず車なんてとても買えない状況が長く続きましたが、ようやく満を持して車を...

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ドアのカーテシライト交換してみました！純正品なので安心😌空港で充電しました✈️エリアが隔離されてるのでドアパン防止🙏どの角度がいいのか分からず適当に写真撮...

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以前所有していた2020年のフリーモント製のテスラモデル3スタンダードレンジプラスの8万km乗って時点の満充電での航続可能距離は、340kでした。納車時点...

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テスラモデル3ハイランドの隠れた違いRWDとロングレンジAWDでは、バッテリー容量や駆動輪が違い、加速力と航続距離が違うということは当然わかることだと思い...