キャリイトラックの軽トラ・DA62Tに関するカスタム事例

14年間11万㎞のｳﾞｨｯﾂを買取ってもらいました。
写真でも分かる様にｼﾙﾊﾞｰでもﾎﾞﾝﾈｯﾄやﾙｰﾌのｸﾘｱ剥げでｶﾞｻｶﾞｻです。
車検1年残り◯万円…
ｳﾞｨｯﾂは1000ccと1300ccと1500ccがありますね。
海外輸出は日本で解体しｴﾝｼﾞﾝだけ海外に行くそうです。
1500ccが高く付き1000ccだと660ccの軽の方が高いみたい。
残念ながら今回処分したいのは1000cc。

因みに解体屋さんにあったこのﾗｸﾃｨｽ1500ccで◯◯万円で買取りこれから解体しｴﾝｼﾞﾝだけにされてしまうとか…
家のﾗｸﾃｨｽと交換して欲しい位綺麗な赤でした｡
ん゛〜家のﾗｸﾃｨｽも1500ccだかんなー。

この手のｴﾌﾞﾘｲやｷｬﾘｲ､ｱﾙﾄは解体しないで車体丸のまま海外らしい｡
ﾜｺﾞﾝRとかもなのかと聞いたらﾜｺﾞﾝRはｴﾝｼﾞﾝだけらしい…よく分からない。
ｴﾌﾞﾘｲの部品欲しいと言うと渋られたが了承を得ました｡
とは言っても近寄ると数年青空放置とだけあって状態は最悪でした｡

•外装品は電動格納ﾐﾗｰのみ｡
装着は未定ですが既に3台分目の電動格納ﾐﾗｰを確保｡何してんだか…
•内装も埃まみれでﾊﾟﾈﾙ類少々｡
最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞでも軽ﾄﾗなので足りない省かれたﾊﾟﾈﾙを入手｡
•運転席純正ﾗﾊﾞｰﾏｯﾄ。
私のｷｬﾘｲの同じﾏｯﾄは切れてしまってﾏｯﾄは状態が良かったｴﾌﾞﾘｲから｡
•灰皿ｴﾌﾞﾘｲ未使用の為｡
※ﾄﾞｱから車体への配線通しｼﾞｬﾊﾞﾗ｡
後々電動格納ﾐﾗｰやｷｰﾚｽを付けるのに｡
しかし今回運転席開かず助手席のみ｡
他車種流用可能なのか？品番分からん安いと思うけど…
これだけでも部品入手が難しくなってるから満足でした｡