ミラジーノのミラジーノ・MOMO FIGHTER・ステアリング交換・エアバッグ・スパイラルコードユニットに関するカスタム事例

https://ameblo.jp/matukin/entry-12713516538.html

雨降らない時間がそこそこあっただけいい天気、っと思わんばやってられない。

秋晴れ・冬晴れが当たり前なトコで生まれ育った自分にとっては(今年も秋晴れ、っーのも少なかったが)これからのこっちの天候には心病む。

気持ち切り替えて(事故歴ありでエアバッグレスな)真ジーノのステアリングを取り外してみる。

で、どーせエアバッグユニットがないのであればステアリング交換でもと思うも、高額なエアバッグ対応ボスを用意するのもしゃくなので手持ちのエアバッグ無し用ボスが使えないかを考えながら

邪魔なスパイラルケーブルユニットを取り外して分解し観察。

ケーブルユニットを取り除けば

普通のボスは取り付け出来るが問題はホーン用のプラス電源をどうやってホーンボタンに通電するか？

ハンドルは２回転ちょい？回るものなので接続コードをステアシャフトに巻き付ける訳にもいかないしスペース的にスパイラルコードユニットを流用する事も出来ないので

コードユニットの裏蓋にコードクランプを加工してネジ留めし、ここからプラス電源をボスの裏にある通電プレート？に接触させるようにしてみる。

んまぁ、実際エアバッグ無しのハンドルはこんな感じでホーンボタンまで通電させているのを再現したまでであってエアバッグ無し車の純正パーツが存在してればそれに交換するのが一番手っ取り早いのかなと思うも、だったらエアバッグ対応ボスを買えばいいって話し。

突き出たネジにコードを付けて

ボスの通電プレートへの接触部は当たりをやわらげる意味合いとしてハンダを盛ってみる。

出来上がった裏蓋をステアコラムに取り付けて接点と

ボス裏通電プレートにグリスを付けて

車両装着。

ステアリングは(取りあえず)MOMO FIGHTERの偽物。

一応、本物(右)もあります。