エリシオンプレステージのエリシオン・直巻スプリング交換・車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エリシオンプレステージのエリシオン・直巻スプリング交換・車高調整に関するカスタム事例

エリシオンプレステージのエリシオン・直巻スプリング交換・車高調整に関するカスタム事例

2018年04月09日 23時34分

むぎわら@(mugiwara rr5)のプロフィール画像
むぎわら@(mugiwara rr5)ホンダ エリシオンプレステージ RR5

色々楽しみながらやってます。 いい年したオッサンですが 宜しくお願いします(^-^ゞ

の投稿画像1枚目

右がH150 左がH125

の投稿画像2枚目

バネが遊ばない所で調整して
組み換え後にホイール仮履きして
地面からフェンダーアーチのトップで
メジャーで測ると、650mmと
思った程落ちていない‼️

の投稿画像3枚目

バネが抜けない程度に遊ばせて
再度測ると635mm位になりました(^^;
アジャスターを全下げ状態で
ジャッキアップすると
バネは完全に外れるのでヘルパースプリング
入れないと駄目ですかね(^o^;)

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エリシオンプレステージのカスタム事例

エリシオンプレステージ RR5

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エリシオンプレステージ RR1

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2024/06/07 07:40
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エリシオンプレステージ RR6

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こんばんわ😊いつもイイね&フォローありがとうございます😊今日も過去車になります💪3.5リッターV6プレステージVTECです✨後期仕様にして手放しました😊こ...

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