ロードスターの水門コラボ・どこが違うかな?シリーズ・初級編・two-kに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの水門コラボ・どこが違うかな?シリーズ・初級編・two-kに関するカスタム事例

ロードスターの水門コラボ・どこが違うかな?シリーズ・初級編・two-kに関するカスタム事例

2019年01月26日 08時04分

克 (かつ)のプロフィール画像
克 (かつ)マツダ ロードスター ND5RC

ロードスターが大好きで、今まで初代から4台乗り継いできました。(その前はSA22Cでした)NA6とNA8、NB8、NDで、初代NA6とNA8の間には約10年の空白期間はありました。NA6とND以外は20万㎞越え迄頑張りました。(NA8は22万㎞、NBは28万㎞迄頑張りました)軽量、FR、オープン、ロードスターは最高ですね〜!(雪道以外はね)

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今日は朝から雪☃️ですが、先日の休みに撮った水門コラボです。

今日は最初に「どこが違うかな?シリーズ」です。今日のは初級レベルです。

上と下の画像どこが違うかな?
もしかしたら2つかも?

答えは夜に!

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初級レベルなので、すぐに分っちゃうかな?
σ(^_^;)

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屋根締めても好きだな〜!
この水門もお気に入りです。

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後ろ姿もいいな〜!

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やっぱり屋根開けた方がサマになるね〜!

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最後は、オープンのtwo-k ショットマンガ風です!
( *´艸`)

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今日の正解は、イカ🦑ちゃんが居なくなったのと、イカリングが消灯した所でした。
今日のは簡単でしたね〜!σ(^_^;)

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ロードスター ND5RC

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ロードスター NA6CE

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